ICS93.080.30 CCS Q84 JJT 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T933—2023 代替JT/T933—2014 快速公共汽车交通站台门系统 Platform door system of bus rapid transit 2023-01-19发布 2023-04-19实施 中华人民共和国交通运输部发布 JT/T933—2023 目 次 前言 Ⅲ 1范围…… …1 2规范性引用文件…… 3术语和定义…… 2 4系统组成 … 3 5技术要求…… ……3 6试验方法…… ….8 7检验规则…… …….12 8标志、包装、运输和储存……13 I JT/T933—2023 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草. 本文件代替JT/T933一2014《快速公共汽车交通系统(BRT)站台安全门》，与JT/T933一2014相 比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： ——增加了快速公共汽车交通、车载无线发射器、平均无故障周期、平均维修时间、站台伸缩踏板的 术语和定义（见3.1、3.7、3.14、3.15、3.16），更改了滑动门、站台门系统、固定侧盒、车辆泊位 数、就地控制开关的定义（见3.2、3.3、3.5、3.11、3.12 2014年版的3.2、3.1、3.3、3.11、 3.13) 删除了泊位的术语和定义（见2014年版的3.12）； —更改了系统组成（见第4章，2014年版的第4章）； —更改了门体结构距站台边缘距离的要求和滑动门、固定侧盒结构，增加了固定侧盒厚度的要求 (见5.1.3 2014年版的5.1.3)； 一更改了站台门整体结构承受挤压载荷或风力载荷要求（见5.1.6 2014年版的5.1.6）； 一一增加了站台门系统可靠性要求（见5.1.11）； 一更改了耐腐蚀材料与防腐的规定（见5.2.2 2014年版的5.2.2）； 一更改了滑动门板与站台地面间隙要求（见5.2.5 2014年版的5.2.5）； 一增加了齿轮啮合传动的寿命要求（见5.2.8 2014年版的5.2.8）； 一更改了站台与BRT车辆无线通信要求（见5.3.9 2014年版的5.3.6）； 一更改了监控系统的通信协议要求（见5.3.10 2014年版的5.3.8）； 一更改了防夹功能及障碍物探测功能要求（见5.3.13 2014年版的5.3.13）； 一更改了电源系统储能的要求（见5.4.1 2014年版的5.4.1）； 一增加了声光提示装置的要求（见5.5）； 一—增加了站台伸缩踏板的要求（见5.6）； 一更改了耐雨、耐雪和耐冻的要求（见5.9.2 2014年版的5.7.2）； —增加了站台门系统金属部件的耐腐蚀性能要求（见5.9.3）； 一更改了密封性能的要求（见5.10 201...
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