ICS93.080.30 CCS Q84 JJT 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T933—2023 代替JT/T933—2014 快速公共汽车交通站台门系统 Platform door system of bus rapid transit 2023-01-19发布 2023-04-19实施 中华人民共和国交通运输部发布 JT/T933—2023 目 次 前言 Ⅲ 1范围…… …1 2规范性引用文件…… 3术语和定义…… 2 4系统组成 … 3 5技术要求…… ……3 6试验方法…… ….8 7检验规则…… …….12 8标志、包装、运输和储存……13 I JT/T933—2023 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草. 本文件代替JT/T933一2014《快速公共汽车交通系统(BRT)站台安全门》,与JT/T933一2014相 比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下: ——增加了快速公共汽车交通、车载无线发射器、平均无故障周期、平均维修时间、站台伸缩踏板的 术语和定义(见3.1、3.7、3.14、3.15、3.16),更改了滑动门、站台门系统、固定侧盒、车辆泊位 数、就地控制开关的定义(见3.2、3.3、3.5、3.11、3.12 2014年版的3.2、3.1、3.3、3.11、 3.13) 删除了泊位的术语和定义(见2014年版的3.12); —更改了系统组成(见第4章,2014年版的第4章); —更改了门体结构距站台边缘距离的要求和滑动门、固定侧盒结构,增加了固定侧盒厚度的要求 (见5.1.3 2014年版的5.1.3); 一更改了站台门整体结构承受挤压载荷或风力载荷要求(见5.1.6 2014年版的5.1.6); 一一增加了站台门系统可靠性要求(见5.1.11); 一更改了耐腐蚀材料与防腐的规定(见5.2.2 2014年版的5.2.2); 一更改了滑动门板与站台地面间隙要求(见5.2.5 2014年版的5.2.5); 一增加了齿轮啮合传动的寿命要求(见5.2.8 2014年版的5.2.8); 一更改了站台与BRT车辆无线通信要求(见5.3.9 2014年版的5.3.6); 一更改了监控系统的通信协议要求(见5.3.10 2014年版的5.3.8); 一更改了防夹功能及障碍物探测功能要求(见5.3.13 2014年版的5.3.13); 一更改了电源系统储能的要求(见5.4.1 2014年版的5.4.1); 一增加了声光提示装置的要求(见5.5); 一—增加了站台伸缩踏板的要求(见5.6); 一更改了耐雨、耐雪和耐冻的要求(见5.9.2 2014年版的5.7.2); —增加了站台门系统金属部件的耐腐蚀性能要求(见5.9.3); 一更改了密封性能的要求(见5.10 201...
JT/T 933-2023 快速公共汽车交通站台门系统.pdf
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