JT/T 412-2022 国道主要控制点代码.pdf

其他规范
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ICS 35.240.60 CCS R 07 JT 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T 412-2022 代替JT/T412-2000 国道主要控制点代码 Codes of main controlling point of national highway JT 2022-06-09发布 2022-09-09实施 中华人民共和国交通运输部 发布
JT/T 412-2022 目 次 前言 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 基本要求 5 编码方法 6 代码表 参考文献 146 JT
JT/T412-2022 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。

本文件代替JT/T412-2000《国道主要控制点代码》,与JT/T412-2000相比,除编辑性改动外,主 要技术变化如下: -更改了章标题(见4,2000年版的3); -更改了国道主要控制点代码结构图(见5.1,2000年版的4.2); 一增加了对国道主要控制点路线编号部分的说明(见5.2); 一增加了对省级行政区划交界点的主要控制点的编码规定(见5.3); 一增加了主要控制点编号的结构图与说明(见5.4); -增加了主要控制点编号的原则(见5.5); -增加了主要控制点分类代码的规定(见5.6); -增加了新增普通国道主要控制点代码(见表2~表34); -更改了国道主要控制点所在行政区域归属发生变化的控制点代码(见表2~表34,2000年版 的表1~表31); -增加了国家高速公路主要控制点代码(见表35~表68)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。

本文件发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由交通运输信息通信及导航标准化技术委员会提出并归口。

本文件起草单位:交通运输部科学研究院、苏交科集团股份有限公司、浙江省交通运输科学研究院、 杭州电子科技大学。

本文件主要起草人:田林、黄孙俊、葛拥军、张宇、朱辉、陈宗伟、寿奇晗、王伟、邢浩、石欣。

本文件及其所替代文件的历次版本发布情况为: 2000年首次发布为JT/T412-2000; -本次为第一次修订。


JT/T 412-2022 国道主要控制点代码 1范围 本文件规定了全国国道主要控制点代码的编制原则、编码方法及代码表。

本文件适用于公路建设、养护、运营、管理等单位对国道上主要控制点信息的处理与交换,也适用于 相关行业及信息媒体对国道上主要控制点信息的标识。

2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。

其中,注日期的引用文 文件。

GB/T917-2017公路路线标识规则和国道编号 GB/T2260中华人民共和国行政区划代码 GB/T10114县级以下行政区划代码编制规则 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。

3.1 国道主要控制点maincontrollingpointof nationalhighway 控制国道走向和路网结点空间分布状况,建立于国道起讫点、交会点、途经主要城镇和位于省、国界 线上的具有一定准确度要求的地面固定点。

[来源:GB/T18731-2002,3.3,有修改] 4基本要求 4.1国道主要控制点的位置可采用两种方式描述:一种是主要控制点所在行政区域;一种是主要控制 点点位。

如某主要控制点所在行政区域已准确反映该点的位置,则该点的点位描述可省略。

4.2主要控制点所在行政区域的最小行政地名应规定到GB/T10114定义的乡、镇、街道和政企合一 单位一级(如宁夏回族自治区灵武市宁东镇);对于省级及地区级城市可描述到市政管辖区名称一级 (如重庆市綦江区)。

4.3国道路线编号指主要控制点进行编码时所在路线的编号,应符合GB/T917-2017的规定。

5编码方法 5.1国道主要控制点代码应按图1规定的格式进行编码,代码由19位码组成。

5.2路线编号“G××××"应由国道标识符"G"和4位数字编号组成,国道的数字编号不足4位数时 前加“0”补全。

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JT/T 412-2022 Gxxx×xXxXXXRCxXXXxx 主要控制点分类代码 主要控制点编号 行政区划代码 路线编号 图1国道主要控制点代码结构 5.3当国道主要控制点为国道与省级行政区划交界点时,第6~11位应采用国道途经并出该省(自治 区、直辖市、特别行政区)主要控制点所在行政区划的代码,该行政区划代码应符合GB/T2260的规定。

5.4主要控制点编号由2位字母标识符“RC"和4位数字组成,其结构应符合图2的规定。

RC x T 扩充位 主要控制点顺序号 主要控制点标识符 图2主要控制点编号结构 5.5国道主要控制点应按国...

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