贵州省交通运输厅技术指南 JTT52/02-2022 山区公路桥梁耐久性施工质量控制指南 (试行) 2022-06-29发布 2022-06-29实施 贵州省交通运输厅发布 前言 贵州是世界上特大峡谷桥最密集、数量最多的地区之一.截止2020年，贵 州已经建成的桥梁总数达3万余座，涌现出了一批技术难度大、建设水平高的山 区峡谷大跨径桥梁，建成了一批具有世界先进水平和影响力的峡谷桥梁.在建设 规模、桥梁类型、体系结构等方面，走在全国前列，并形成了涵盖设计、施工和 材料等方面的山区公路大跨径峡谷桥梁建设成套技术，实现了贵州省交通基础设 施建设的跨越式发展. 随着山区公路桥梁建设的快速发展，社会公众对公路桥梁质量及耐久性提出 了更高的要求.为贯彻落实《国务院关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路 的意见》（国发(2022）2号文件)，围绕《交通强国建设纲要》，根据《贵州 省推进交通强国建设实施纲要》《交通运输部关于进一步提升公路桥梁安全耐久 水平的意见》（交公路发(2020）127号)等文件要求，为加快推进我省交通强 国建设，进一步提升山区公路桥梁安全耐久水平，实现公路桥梁更高质量、更可 持续、更为安全的发展，按照《省交通运输厅关于加快推进山区公路建设运营风 险管控试点任务工作的通知》（黔交建设(2020）63号)关于“山区公路‘平安 百年品质工程桥梁专项行动实施方案”的安排部署，特制定《山区公路桥梁耐久 性施工质量控制指南》（以下简称《指南》）. 本《指南》编制过程中，立足山区公路桥梁施工实际，结合贵州省区域自然 条件，针对在材料上系统使用机制砂混凝土和梁体结构上大多采用预制（制造） 安装工艺的两个主要特点，认真总结了国内山区公路桥梁相关科技成果和建设经 验，参照中华人民共和国国家及行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T 3650-2020)、《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T50476-2019)、《公路工 程混凝土结构耐久性设计规范》(JTG/T3310-2019)等国内技术规范和标准，同 时规定了桥梁耐久性施工原则、施工工艺、工法及质量保证措施，为提升山区公 路桥梁品质，提高耐久性和使用寿命提供技术支撑. 本《指南》按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件 的结构和起草规则》、JTGA04-2013《公路工程标准编写导则》和《贵州省交通 运输厅技术指南管理办法》给出的规则起草，分为十二个部分： ——第1部分：总则 —第2部分：规范性引用文件 —第3部分：术语 —第4部分：施工准备 —第5部分：通用技术 —第6部分：基础及下部结构施工 —第7部分：上部结构施工 —第8部分：支座及附属工程施工 —第9部分：质量管理 —第10部分：附录A主要质量管理文件目录 —第11部分：附录B四新技术 ——第12部分：附录C淘汰落后工艺 本《...
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