公路路基处理示意图.dwg

图中尺寸除注明外。其余均以厘米计。括号内教字适用于人行道、非机动车道。
2、路恭处理方式·先清除0层填土后,使路基位于0层或A层粉质粘土层上。
机动车道及多功能车道:填高度<120 厘米及方段:反挖至机动车道、多功能车道路床项下120 厘米后,先用40厘米毛渣石国填 再采用20 厘米道渣石换镇、压实,其后 %石灰士分层换镇至路床顶。填方高度>120 厘米·先用40 厘米毛渣石填,再采用20 厘米道渣石换填、压实 其后用4 石灰改良分层换填至路床顶下60 厘米 最后 %石友工分层妆填至路床顶。人行道、非机动车道:值方高度<80 厘米及挖方段:反挖至人行道、丰机动车道路床顶80 厘米后,无40 厘米毛渣石回 再来用20 厘米道渣石填、压实 其后 %灰土分层换值至路床顶填方高度>80厘米:先用40厘米毛渣石回填,再采用20 厘米道渣石换镇、压实 其后用4 %石灰政良工分层换填至路床顶下20厘米 最后 %石灰工分层换填至路床顶。
了、图中道渣石、毛渣石均为压实后厚度。
4、沟塘及高填方段·当填土高度大于3 米时、应每隔1.5米设置一层土工格彻
5、对于软士路段的沟境段,升航水和清流 清动必须制底 以清至现质原状土为标准 铁后格为现控成科坡缘于1 2 5，不小子2 米宽的合 然后照软十路段处理方式外理 图中尺寸除注明外,其余均以厘米计。括号内教字适用于人行道、非机动车道。
2、路基处理方式·先清除0层填土后,使路基位于5层粘士层上。机动车道及多功能车道·填方高度<80 厘米及挖方段:反挖至机动车道、多功能车道路床顶下80 厘米后,先用20 厘米道渣石换填、压实,再用6 %石灰土分层换填至路床项。填方高度>80 厘米·先用20 厘米道渣石换填、压实,再用4 %石灰改良土分层换填至路床顶下60 厘米,最后 %石灰分层换填至路床顶。人行道、丰机动车道:填方高度<40厘米及挖方段·反挖至人行道、非机动车道路床顶下40 厘米后,先用20厘米道渣石换填、压实,再用 %石友士分层换填至路床顶。填方高度>40 厘米·先用20 厘米道渣石换填、压实,再用4 %石灰改良土分层换填至路床项下20 厘米,最后用 %石友分层换填至路床顶。、对于一般路段的沟塘段·先筑坝、抽水和清送、清淤必须彻底、以清至硬质原状土为标准。然后将沟塘堤坝挖成斜坡缓于1:2 .5、不小于2 米宽的合阶，
先用40 厘米的毛渣石换填，然后按照一般路段处理方式处理。
图中道渣石、毛渣石均为压实后厚度。
、沟塘及高填方段·当填土高度大于3 米时,应每隔1.5 米设置一层土工格机.

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