HB 中华人民共和国航空行业标准 FL0107 HB20247-2016 航空发动机部件试验安全要求 加力燃烧室试验 Safety requirements for aero-engine ponents test- After burner test 2016-01-19发布 2015-03-01实施 正版发[行 国家国防科技工业局发布 HB20247-2016 : 前 言 本标准由中国航空工业集团公司提出. 本标准由中国航空综合技术研究所归口. 本标准起草单位：中国航空综合技术研究所、中国燃气涡轮研究院. 本标准主要起草人：刘洪凯、张林、耿燊、吉立库、代国志、马滢. I HB20247-2016 航空发动机部件试验安全要求 加力燃烧室试验 1范围 本标准规定了航空发动机加力燃烧室试验的危险和有害因素分析、一般安全要求、试验安全要求、 检修和维护安全要求、应急预案及演练要求. 本标准适用于航空发动机加力燃烧室试验. 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款.凡是注日期的引用文件，其随后的 修改单（不包含勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是 否可使用这些文件的最新版本.凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准. GB2894安全标志及其使用导则 GB7231工业管道的基本识别色、识别符号和安全标识 GB/T29639生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则 GB50011建筑抗震设计规范 GB50016建筑设计防火规范 GB50057建筑物防雷设计规范 GB/T50087工业企业噪声控制设计规范 GB50140建筑灭火器配置设计规范 GBZ1工业企业设计卫生标准 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准. 加力燃烧室试验after burner test 利用间接加温器对加力燃烧室外涵来气加温、直接加温器对加力燃烧室内涵来气进行加温后供入加 力燃烧室，进行加力燃烧室点火、性能的试验. 注：试验器主要由设备主体系统、空气系统、加温系统、电气系统、测试数据采集系统、控制系统、燃油系统、冷 却水系统、监控系统、消防系统等各部分组成. 4危险和有害因素分析 4.1火灾及爆炸 引起火灾的危险和有害因素主要包括： a)电气线路短路、漏电： b)电线裸露、老化： c)超负荷运行； d)设备接地（零）不良： e)燃油或滑油发生泄漏，燃、滑油回油温度过高，遇到明火等引起火灾； f)燃油泄漏，燃油间油气浓度过高，遇点火源. 4.2灼烫 ...
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