HB 中华人民共和国航空行业标准 FL6390 HB20278-2016 滑动轴承径向静态额定和 极限载荷试验方法 Test method of radial static rating and limit load of plain bearing 2016-01-19发布 2015-03-01实施 正发行 国家国防科技工业局发布 HB20278-2016 前 言 本标准由中国航空工业集团公司提出. 本标准由中国航空综合技术研究所归口， 本标准起草单位：中国航空综合技术研究所、沈阳飞机设计研究所、中国直升机设计研究所. 本标准主要起草人：林晶、张艳、袁春明、李彦伟、赵颖春、郭冬妮、常志刚、景绿路. 1 HB20278-2016 滑动轴承径向静态额定和 极限载荷试验方法 1范围 本标准规定了关节轴承、轴衬和杆端关节轴承径向静态额定载荷和极限载荷试验的一般要求、试验 条件、试验程序、试验结果处理及评定和试验报告. 本标准适用于滑动轴承的径向静态额定和极限载荷试验. 2术语和定义 下列术语和定义适用于本标准. 21 永久变形permanent set 从规定的预载荷到额定载荷，再回到预载荷的加载过程后，轴承在载荷方向的位移. 2.2 径向额定载荷radial rating load 可施加到轴承上的最大载荷. 23 径向极限载荷radial limit load 径向额定载荷的15倍. 3一般要求 31试验件 311试验件应符合相关标准或产品图样的规定.每个轴承都应有永久性的批次号和零件号.试验件 的数量应按照相关标准的规定. 3.12额定载荷和极限载荷测试后的轴承不应装机使用. 3.2试验设备及仪器 3.21试验设备 试验设备应能在可控的速度下施加规定的载荷，载荷示值误差应小于1%.试验设备的校准应符合 相应的国家计量检定规程.轴承的额定和极限载荷应在测试设备的载荷范围内. 32.2变形量测量装置 变形量测量装置应为机械或电子式的长度测量仪，其分辨力应不大于0005mm 精度不低于 0.0025mm.也可采用精度为极限载荷施加时变形量1%的引伸计.若采用千分表进行测量，应记录足够 的数据点，以绘制一条载荷和变形关系曲线.测量装置不必直接安装到固定装置上. 323测试固定装置 测试固定装置的结构见图1~图4.测试座和支架应为钢制，硬度最小为40HRC.芯轴应采用高强 度工具钢或类似材料，硬度最小为50HRC.可使用转换座和衬套，可利用同一底座和支架进行不同尺 寸轴承的测试.如果校准时能考虑装置的变形，也可采用其他方法. 1 ...
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