SN/T 0255-1993 出口汽油爆震特性测定方法马达法.pdf

发动机爆震,汽油,爆震传感器,辛烷值,马达,其他规范
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SN 中华人民共和国进出口商品检验行业标准 SN/T0255-93 上海市技术坑督清研光所 登现QT966100 出口汽油爆震特性测定方法 (马达法) Method for the determination of knock characteristics of gasolines for export-Motor method 1993-11-05发布 1994-0501实施 中华人民共和国国家进出口商品检验局发布 中华人民共和国进出口商品检验行业标准 出口汽油爆震特性测定方法 SN/T0255-93 (马达法) Method for the determination of knock characteristics of gasolines for export-Motor method 1主题内容与适用范围 本标准规定了出口汽油爆震特性的测定方法. 本标准适用于测定火花点火式发动机使用的车用汽油的抗爆性能. 2方法概要 在专门的单缸发动机上,在标准试验条件下,把试样与参比燃料的爆震倾向相比较而测定的. 本标准采用压缩比法,即由试样达到标准爆震强度所需的汽缸高度,从附录A(补充件)中读出试样 的辛烷值.采用该种方法时,参比燃料仅用于确定标准爆震强度. 3术语 3.1汽缸高度 发动机汽缸活塞的相对位置,用数字计数器指示. 3.2数字计数器读数 汽缸高度的数字指示.发动机运行时,在规定的压缩压力下指示汽缸高度的基础位置. 3.3爆震强度 在爆震试验装置中评定燃料燃烧时产生的爆震程度的示值. 3.4辛烷值 燃料抗爆震的度量,试样的辛烷值与在爆震试验装置中产生同样爆震强度的已知辛烷值的基础参 比燃料混合物的辛烷值相同. 3.5抗爆指数 车辆运行中燃料的平均抗爆性能是采用抗爆指数来表示: 抗爆指数= RON MON 2 式中;RON一试样的研究法辛烷值; MON一试样的马达法辛烷值. 4设备与材料 4.1设备 爆震试验装置:该装置由一台连续可变压缩比的单缸发动机、合适的负载设备、辅助设施和仪表组 成,且都装在一个固定的底座上.美国制造的ASTM-CFR试验机被定为本方法的基本试验设备.仲裁 中华人民共和国国家进出口商品检验局1993-11-05批准 1994-05-01实施 1 SN/T0255-93 试验必须使用设备状况良好的ASTM-CFR试验机. 4.2材料 4.2.1参比燃料 4.2.1.12 2 4-三甲基戊烷(异辛烷):纯度≥99.75%,正庚烷≤0.10%,铅≤0.0005g/L. 4.2.1.2正庚烷:纯度≥99.75%,异辛烷≤0.10%,铅≤0.0005g/L. 4.2.1.3甲苯:纯度≥99.5%. 4.2.2标定燃料:见表1. 表1标定燃料辛烷值和仲裁试验评定公差 仲裁试验 混合物组成,%(V/V) 基础辛烷值 评定公差 甲苯 异辛烷 正庚烷 81.6 士0.3 74 0 26 85.3 士0.3 74 5 21 5标准试验条件 5.1发动机转速:900士9r/min.在一次试验中,最大变化不超过9r/min. 5.2点火提前角:其基准点火角的调定在无补偿数字计数器读数264时为上死点前26°.见表2. 表2点火角随压缩比改变自动调节表 数字计数器 点火提前角,() 读数 (上死点前) 264 26 337 25 410 24 484 23 556 22 630 21 704 20 777 19 5.3火花塞间隙:0.51士0.13mm(0.020士0.005in). 5.4断电器触点间隙:0.51mm(0.020in)...

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