QJ 中国航天工业总公司航天工业行业标准 QJ2995-97 运载火箭全箭飞行程序 设计规范 1997-09-11发布 1997-12-31实施 中国航天工业总公司 发布 中国航天工业总公司航天工业行业标准 QJ2995-97 运载火箭全箭飞行程序设计规范 1主题内容与适用范围 本标准规定了运载火箭从地面发出发动机点火指令到运载火箭完成飞行任务期间全箭 飞行程序的设计原则、要求和一般方法. 本标准适用于运载火箭全箭飞行程序的设计.使用时，可依据运载火箭的特点、飞行 任务及卫星要求进行剪裁、细化和扩展. 2设计依据 全箭飞行程序的主要设计依据包括： a.卫星对运载火箭的技术要求（轨道、姿态、分离等要求）； b.运载火箭总体方案； .分系统技术方案，包括动力系统，分离系统，制导、姿控系统等分系统技术方 案； d.火箭轨道设计. 3设计准则 3.1飞行程序设计必须满足运载火箭总体设计和卫星对运载火箭的技术要求. 3.2飞行程序设计必须满足各分系统的技术要求，并按照正确、合理、协调和可靠的原 则统筹安排. 3.3飞行程序安排应考虑适当的备保措施. 3.4飞行程序设计应具有继承性. 4设计内容 全箭飞行程序以文件及图表形式反映运载火箭从发动机地面点火至运载火箭完成整个 飞行任务期间与飞行直接相关的时间指令及其顺序，并完整地表达各飞行段的时间关系， 其设计内容包括： a.发动机地面点火及紧急关机程序； b.各级飞行段工作程序； 中国航天工业总公司1997一09一11批准 1997-12-31实施 1 QJ2995-97 c.各级发动机工作程序； d.增压输送系统程序； e.分离系统程序； f制导、姿控系统程序； g.姿态调整程序； h.推进剂管理程序； i.剩余推进剂排放程序； j.末速修正、偏航机动、变轨及离轨工作程序. 5设计程序 飞行程序设计一般按先粗后细、先简后繁、先总体后分系统进行，具体步骤如下： a.列出总体及各分系统工作程序中的工作事件，分析事件的作用和执行时间、条件 等； b.按总体及轨道设计确定各级飞行段工作程序； .确定为实现火箭各飞行段而设计的各级发动机启动、工作和关机程序； d.根据分离系统计算和试验结果安排分离系统程序； €.根据各飞行段时序结点、要求，确定由箭上计算机（或其它元件）发出的关机信 号与时序系统的配合程序； .确定冗余关机方式及允许关机、相对定时关机、绝对定时关机的时间，计算与确 定发射未成紧急关机程序； g.以总体方案确定的各级飞行段工作程序为主线，并考虑相关分系统工作程序之间 的关系，再逐步加入增压输送系统程序、制导、姿控系统程序、姿态调整程序、推进剂管 理程序、末速修正、偏航机动、变轨和离轨程序、剩余推进剂排放程序等； h.通过关机时间浮动及时序指令偏差的影响分析，并考虑硬件可达到精度，确定各 时序指令的容许偏差； i.通过必要的分析、协调和试验，检查及验证全箭飞行程序的正确性、合理性和协 调性. 全箭飞行程序设计程序流程框图见图1. 2 ...
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