编 号：CTSO-C103 日 期：2019年6月4日 CAAC 局长授权 批准： 徐群 中国民用航空技术标准规定 本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术 标准规定》(CCAR37)颁发.中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的 某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时，必须遵守的准则. 连续供氧面罩组件（用于非运输类航空器） 1.目的 本技术标准规定(CTSO)适用于为连续供氧面罩组件（用于非 运输类航空器)申请技术标准规定项目批准书(CTSOA)的制造人. 本CTSO规定了连续供氧面罩组件（用于非运输类航空器）为获得批 准和使用适用的CTSO标记进行标识所必须满足的最低性能标准. 2.适用范围 本CTSO适用于自其生效之日起提交的申请.按本CTSO批准的 设备，其设计大改应按CCAR-21-R4第21.353条要求重新申请 CTSOA. 3.要求 在本CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本CTSO标记进行 标识的连续供氧面罩组件（用于非运输类航空器）应满足美国汽车工 程师协会(SAE)航空航天标准(AS)1224A《连续供氧航空氧气面 -1- CAAC CTSO-C103 罩》(1971年9月15日颁布，1978年1月15日修订)中规定的最低 性能标准和资料要求. a.例外 按AS1224A中第1.4(d)条的规定，定义为不带呼吸袋或贮氧 袋的开口或限制稀释的面罩，不得按本CTSO进行批准. b.环境鉴定 应按美国汽车工程师协会(SAE)航空航天标准(AS)1224A《连 续供氧航空氧气面罩》(1971年9月15日颁布，1978年1月15日修 订)引用NAS1179中的规定进行振动和性能试验. c.补充要求 如果设备包含软件，则软件应按照RTCA/D0-178B《机载系统和 设备合格审定中的软件考虑》(1992.12.1)的要求进行研制.软件的 设计保证等级应与本CTSO第3.b节规定的失效状态类别一致. 注：局方评审相关生命周期资料后，可认为审定联络过程目标得 以实现. 4.标记 a.至少应为一个主要部件设置永久清晰的标记，标记应包括 CCAR-21-R4第21.423条（二）规定的信息.标记必须包含设备 序列号. b.应为以下部件设置永久清晰的标记，标记至少包括制造人名 称、组件件号和CTSO标准号： (1)容易拆卸（无需手持工具）的部件； -2- CAAC CTSO-C103 (2)制造人确定的设备中可互换的组件. .如果设备中包含软件和/或机载电子硬件，则件号必须能够表 明软件和硬件的构型.件号编排时，在件号中可为硬件、软件和机载 电子硬件各划分一个单独区域. d.可以使用电子标记标识软件和机载电子硬件，此标记可通过 软件写入硬件部件内部，而不用将其标识在设备铭牌中.如果使用电 子标记，则其必须容易读取，无需使用特殊工具或设备. 5.资料要求 申请人必须向负责该项目审查的人员提交相关技术资料以支持 设计和生产批准.提交资料包括CCAR-21-R4第21.353条（一）1 规定的符合性声明和以下资料副本： a.运行说明； b.设备限制； c.适用于本产品的检验和试验程序； d.安装程序及限制，应包括能够提供氧气分压的调节器； e.清洗和消毒程序； f工艺规范； g.鉴定试验报告； h.用来鉴定每件设备是否符合本CTSO要求的功能鉴定规范. 6.随设备提交给用户的资料要求 如欲向一个机构（例如运营人或修理站）提交一件或多件按本 CTSO制造的设备，则应随设备提供本CTSO第5.a节、...
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