编号：CTSO-C196b 日期：2018年12月8日 CAAC 局长授权 批准： 徐群 中国民用航空技术标准规定 本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术 标准规定》(CCAR37)颁发.中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的 某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时，必须遵守的准则. 机载增强的全球定位系统(GPS)机载辅助导航传感器 1.目的 本技术标准规定(CTSO)适用于为机载增强的全球定位系统 (GPS)机载辅助导航传感器申请技术标准规定项目批准书(CTSOA) 的制造人.本CTSO规定了机载增强的全球定位系统(GPS)机载辅 助导航传感器为获得批准和使用适用的CTSO标记进行标识所必须 满足的最低性能标准.CTSO-C196b不包括星基增强系统(SBAS) 技术要求以及SBAS星基增强的运行特点. 注：本次修订允许申请人使用CTSO-C206GPS电路板组件 (CCA)功能传感器作为CTSO申请的重要组成部分. 2.适用范围 本CTSO适用于自其生效之日起提交的申请.按本CTSO批准的 设备，其设计大改应按CCAR-21-R4第21.353条要求重新申请 CTSOA. -1- CAAC CTSO-C196b 3.要求 在本CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本CTSO标记进行 标识的机载增强的全球定位系统(GPS)机载辅助导航传感器应满足 RTCA/D0-316《全球定位系统/机载增强系统机载设备最低运行性能 标准》第2.1节(2009.4.14发布). CTSO-C196b申请人可以选择使用CTSO-C206 GPS CCA功能传 感器.选择使用CTSO-C206GPS功能传感器的申请人可凭借 CTSO-C206的CTSOA而获得如下的审定符合性的置信度： ●满足最低性能标准(MPS)第2.1节规定的要求； ● 硬件/软件鉴定； ●失效状态类别； ●MPS第2.3节的性能试验（功能鉴定），本CTSO附录1中规定的 除外. 使用CTSO-C206 GPS CCA功能传感器的CTSO-C196b申请人应 开展附录1中所述的试验，并满足本CTSO其它章节中上述所列几点 未涵盖的关于获得CTSO-C196 b CTSOA的要求.使用CTSO-C206 GPS CCA功能传感器作为其CTSO-C196b申请一部分的终端制造人， 依照CCAR-21-R4部，对其获取的CTSO-C196 b CTSOA中规定的设 计和功能负全部责任. a.功能 (1)本CTSO的标准适用于接收信号，并为可结合预期飞行航 道输出偏航指令的导航管理单元应用提供位置信息的设备，或者为如 -2- CAAC CTSO-C196b 广播式自动相关监视(ADS-B)或地形提示和预警系统(TAWS)等 非导航应用提供位置信息的设备.在导航应用中，飞行员或自动驾驶 仪将使用导航管理单元输出的偏离信息来引导航空器.而在非导航应 用中，位置输出会为终端设备提供必不可少的输入.此类CTSO标准 不涉及与其他航空电子设备集成的情况. (2)CTSO-C196b设备有如下限制，即要求除在海洋和偏远区域 外，航空器应具备通过其它设备提供飞行导航的能力.这些限制须写 入安装/指导手册中（参见第5.a节所述）. b.失效状态类别 (1)对于本CTSO第3.a节中定义的功能，如果其失效而引起误 导性信息，则在于海洋/偏远、航路和终端区导航，以及水平导航 (LNAV)进近情况下，其为重大失效状态； (2)对于本CTSO第3.a节中定义功能的丧失，在海洋/...
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