编号：CTSO-C206 日期：2019年3月18日 CAAC 局长授权 批准： 徐趁群 中国民用航空技术标准规定 本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术 标准规定》(CCAR37)颁发.中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的 某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时，必须遵守的准则. 用于导航和非导航位置/速度/时间输出的机载增强电路卡组件功能 传感器 1.目的 本技术标准规定(CTSO)适用于为用于导航和非导航位置/速度 /时间输出的机载增强电路卡组件功能传感器申请技术标准规定项目 批准书(CTSOA)的制造人.本CTSO规定了用于导航和非导航位 置/速度/时间输出的机载增强电路卡组件功能传感器为获得批准和使 用适用的CTSO标记进行标识所必须满足的最低性能标准. 2.适用范围 本CTSO适用于自其生效之日起提交的申请.按本CTSO批准的 设备，其设计大改应按CCAR-21-R4第21.353条要求重新申请 CTSOA. 3.要求 在本CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本CTSO标记进行 标识的用于导航和非导航位置/速度/时间输出的机载增强电路卡组件 -1- CAAC CTSO-C206 功能传感器应满足RTCA/D0-316《全球定位系统/机载增强系统机载 设备的最低运行性能标准》(2009.4.14)第2.1节中规定的最低性能 标准和文件要求. a.功能 (1)本CTSO的标准适用于预期为导航管理单元的应用提供位 置/速度/时间(PVT)信息的设备，该应用根据预期飞行航道输出偏 航指令，或为非导航应用（如广播式自动相关监视，ADS-B)提供位 置信息的设备.在导航应用中，飞行员或自动驾驶仪将使用导航管理 单元输出的偏离来引导飞机.而在非导航应用中，PVT输出会为终端 设备提供必要的输入. (2)CTSO-C206设备有限制，要求终端制造商需获得 CTSO-C196 b CTSOA.要获得CTSO-C196 b CTSOA 终端设备制造 商需要在终端设备上重复选定的性能试验，并开展RTCA/D0-316中 的环境鉴定试验.这些限制必须记录在安装/操作说明书中（参见第 5.a节所述). b.失效状态类别 (1)对于海洋/偏远、航路和终端导航，以及水平导航(LNAV) 进近，本CTSO第3.a节定义的功能失效会导致误导性信息为重大失 效状态. (2)对于海洋/偏远、航路和终端导航，以及水平导航(LNAV) 进近，本CTSO第3.a节定义的功能丧失为微小失效状态. (3)设备的设计保证等级应至少与这种失效状态类别相对应. -2- CAAC CTSO-C206 c.功能鉴定 功能鉴定应按RTCA/D0-316 第2.3节中试验条件，表明设备性 能满足要求. d.环境鉴定. 无.GPS CCA功能传感器有限制，要求终端设备制造商在终端 设备级别上开展环境鉴定试验. e.软件鉴定 如果设备包含软件，则软件应按照RTCA/DO-178B《机载系统和 设备合格审定中的软件考虑》(1992.12.1)的要求进行研制.软件的 设计保证等级应与本CTSO第3.b节规定的失效状态类别一致. 注：局方评审相关生命周期资料后，可认为审定联络过程目标得 以实现. f.电子硬件鉴定 如果设备中包含复杂电子硬件，则应按照RTCA/D0-254《机载 电子硬件设计保证指南》(2000.4.19)的要求进行研制.硬件的设计 保证等级应与本CTSO第3.b节规定的失效状态类别一致.对于确定 为简单的机载电子硬件，可按RTCA/D0-...
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