编号：CTSO-C209 日期：2019年4月29日 CAAC 局长授权 批准： 徐群 中国民用航空技术标准规定 本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术 标准规定》(CCAR37)颁发.中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的 某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时，必须遵守的准则. 电子飞行仪表系统(EFIS)显示器 1.目的 本技术标准规定(CTSO)适用于为电子飞行仪表系统(EFIS) 显示器申请技术标准规定项目批准书(CTSOA)的制造人.本CTSO 规定了电子飞行仪表系统(EFIS)显示器为获得批准和使用适用的 CTSO标记进行标识所必须满足的最低性能标准. 2.适用范围 本CTSO适用于自其生效之日起提交的申请.按本CTSO批准的 设备，其设计大改应按CCAR-21-R4第21.353条要求重新申请 CTSOA. 3.要求 在本CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本CTSO标记进行 标识的电子飞行仪表系统(EFIS)显示器应满足SAE AS6296《电子 飞行仪表系统(EFIS)显示器》(2016.3.16)第三、四章的最低性能 -1- CAAC CTSO-C209 标准要求；并满足SAE AS:8034B《机载多功能电子显示器最低性能 标准》(2011.6.27)第四章的要求. 注：EFIS显示器的硬件、物理及光学（视觉）要求见SAE AS8034B.EFIS对于飞机功能的显示要求见SAE AS6296. a.功能 本CTSO的标准适用于预期CCAR23、25、27、29部飞机为机 组人员提供的驾驶舱电子显示，包含基本的显示标准(SAE AS8034B) 及具体的显示功能要求(SAE AS6296).显示功能包括但不限于，飞 行仪表、导航、发动机及系统状态，警告、监视、通信、地形提示、 天气及其他显示.本CTS0不提供平视显示器标准.SAE AS6296覆 盖的两个功能是最低要求.本CTSO不对传感器做出要求，也不对显 示单一功能的设备（如，空速）做出要求.传感器及显示单一功能设 备要求见其相应的CTSO. b.失效状态类别 本CTSO没有标准的最低失效状态类别.设备适用的失效状态类 别取决于其在特定飞机的预期用途.在设备设计时应记录其功能丧失 和故障的失效状态类别. c.功能鉴定 本CTSO未定义验证功能性能的试验程序.制造人必须定义合适 的试验，验证对SAE AS6296第四章及SAE AS8034B第四章的符合 性. d.环境鉴定 -2- CAAC CTSO-C209 应按SAE AS6296第五章及SAE AS8034B第五章中试验条件， 采用该设备适用的标准环境条件和试验程序，证明设备性能满足要 求.申请人可采用除RTCA/D0-160G《机载设备环境条件和试验程序》 (2010.12.8)以外其它适用于EFIS的标准环境条件和试验程序，证 明设备满足最低性能标准要求的性能. 注：通常情况下，RTCA/DO-160D(包括Change1和Change2) 或早期版本不再适用，如果使用该版本则需按照本CTSO第3.g节中 的偏离要求进行证明. e.软件鉴定 如果设备包含软件，则软件应按照RTCA/DO-178B《机载软件和 设备合格审定中的软件考虑》(1992.12.1)或RTCA/D0-178C《机载 系统和设备合格审定中的软件考虑》(2011.12.13)的要求进行研制， 还包括适用的补充参考，软件的设计保证等级应与本CTSO第3.b节 定义的失效状态类别一致. f.电子硬件...
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