ICS43.180 R17 JT 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T448—2021 代替JT/T448—2001 汽车悬架装置检测台 Automotive suspension tester 2021-02-10发布 2021-05-01实施 中华人民共和国交通运输部发布 JT/T448—2021 目 次 前言 Ⅱ 1范围 2规范性引用文件 1 3术语和定义 4命名与型号 2 5环境适应性 2 6技术要求 3 7试验方法 4 8检验规则 8 9标志、包装、运输和储存 9 参考文献 10 I JT/T448—2021 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准代替JT/T448一2001《汽车悬架装置检测台》.与JT/T448一2001相比，除编辑性修改外， 主要技术变化如下： ——增加了M 类汽车，额定承载轮质量，偏心距，左、右台吸收率示值间差的术语和定义（见3.2、 3.4、3.6、3.12); 一一修改了额定承载质量、静态车轮垂直接地力、动态车轮垂直接地力等术语或定义（见3.3、3.7、 3.8 2001年版的3.2、3.4、3.5)； —增加了储能飞轮转动惯量、偏心距、台板质量、承载质量和吸收率测量误差等要求（见6.2、 6.3、6.4、6.7); —删除了承载质量的分级、检测台鉴别力阈、检测台稳态可用度、导线颜色等要求（见2001年版 的5.4、5.5、5.7、5.8.4)； 一修改了空载变动值和零位漂移、示值误差的限值等要求（见6.6、6.7 2001年版的5.3、5.4）； 一—增加了检测台偏心距、分辨力的试验方法；采用标准测力仪进行试验时的示值误差、承载质量 示值间差计算公式，以及承载质量回程误差，承载质量重复性，左、右台吸收率示值间差等的试 验方法及计算公式（见7.4、7.5、7.7.2、7.7.3、7.7.4、7.7.5、7.8.5）； 删除了检测台鉴别力國的试验方法（见2001年版的6.4.4）； 一一修改了试验时对砝码和标准测力仪的要求、承载质量示值误差的计算公式（见7.2、7.7.2， 2001年版的6.1、6.4.2). 请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任. 本标准由全国汽车维修标准化技术委员会(SAC/TC247)提出并归口. 本标准起草单位：吉林大学、奥莱特汽车科技有限公司. 本标准主要起草人：陈熔、苏建、徐观、史名湖、张程、王东亚、邱雯婕、张伟伟. 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： JT/T448—2001. Ⅱ ...
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