ICS 49.020 V06 HB 中华人民共和国航空行业标准 HB6167.10-2014 代替HB6167.10-1989 民用飞机机载设备环境条件和试验方法 第10部分：砂尘试验 Environmental conditions and test proceduresfor airborne equipment of civil airplane- Part10:Sand and dust test 2014-05-19发布 2014-10-01实施 正版发行 中华人民共和国工业和信息化部发布
HB6167.10-2014 目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3试验目的 设备分类 5试验条件及容差 5.1吹尘试验 5.1.1尘的成分及颗粒大小 5.1.2尘浓度. 5.1.3温度及容差 5.1.4相对湿度 5.1.5风速 5.1.6吹尘方向 5.1.7吹尘时间 '2 5.2吹砂试验. 2 5.2.1砂的成分及颗粒大小 5.2.2砂浓度. 5.2.3温度及容差 5.2.4相对湿度 5.2.5风速. 5.2.6吹砂方. 5.2.7吹砂时间 6对试验设备的要求 7试验程序 7.1吹尘试验程序. 7.1.1预处理.. 7.1.2试验前检测. 7.1.3试验样品的安装 7.1.4试验步骤.. 7.1.5恢复和试验后检测 7.2吹砂试验程序 4 7.2.1预处理. 7.2.2试验前检测 7.2.3试验样品的安装. 7.2.4试验步骤
HB 6167. 10-2014 前言 HB6167一2014《民用飞机机载设备环境条件和试验方法》分为26个部分： 一第1部分：总则： 第2部分：温度和高度试验： 第3部分：温度变化试验； 第4部分：湿热试验； 第5部分：飞行冲击和坠撞安全试验； 第6部分：振动试验； 第7部分：爆炸试验； 第8部分：防水试验： 第9部分：流体敏感性试验； 第10部分：砂尘试验； 第11部分：霉菌试验： 第12部分：盐雾试验； 第13部分：结冰试验； 第14部分：防火、可燃性试验； 第15部分：声振试验： 第16部分：加速度试验； 第17部分：磁影响试验； 第18部分：电源输入试验； 一第19部分：电压尖峰试验； 第20部分：电源线音频传导敏感性试验： 第21部分：感应信号敏感性试验： 第22部分：射频敏感性试验： 第23部分：射频能量发射试验； 第24部分：雷电感应瞬态敏感度试验； 一第25部分：雷电直接效应试验； 一第26部分：静电放电试验。
本部分为HB6167-2014的第10部分。
本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则编写。
本部分代替HB6167.10一1989《民用飞机机载设备环境条件和试验方法砂尘试验》。
本部分与HB6167.10-1989相比，除编辑性修改外主要技术变化如下： 设备分类由原来的X类和D类变为D类和S类： 试验用尘的组成成分调整，风速范围调整，温度容差由原来的土3℃改为土2℃： 增加吹砂试验。
本部分由中国航空综合技术研究所归口。
本部分起草单位：中国航空综合技术研究所。
本部分主要起草人：朱妹、游亚飞。
本部分于1989年首次发布。
III
HB 6167.10-2014 民用飞机机载设备环境条件和试验方法 第10部分：砂尘试验 1范围 本部分规定了民用飞机机载设备砂尘环境试验条件和试验方法。
本部分适用于民用飞机上经受砂尘环境影响的设备。
2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件。
HB6167.1一2014民用飞机机载设备环境条件和试验方法第1部分：总则 3试验目的 本试验用于确定试验样品对以适中速度风或气流所携带的砂尘影响的耐受能力。
预期的主要有害影响如下： a）砂尘渗入裂缝、孔隙、轴承和接头，引起活动部件、继电器、过滤器等的受阻和/或堵塞： b）形成导电电桥： c）成为水汽凝聚的核心，可能引起二次腐蚀效应； d）使设备中的流体（如液压油、润滑油）受到污染，从而导致磨损等引起的故障。
应考虑本试验在系列环境试验中的顺序。
因为经过本试验后，尘的残留物与其他环境的协同效应相 结合会产生腐蚀或导致试验样件长霉，并且会对后续试验的结果产生不利的影响：砂的磨蚀效应也会影 响盐雾、霉菌和湿热试验的结果。
4设备分类 4.1D类 设备在飞机上的安装位置在正常工作过程中会经受吹尘影响。
4.2S类 设备在飞机上的安装位置在正常工作过程中会经受吹砂和吹尘影响。
这些位置包括座舱或其他没有 专门防砂尘措施的任何位置。
5试验条件及容差 5.1吹尘试验 5.1.1尘的成分及颗粒大...
