JJG(民航) 020-1995 ПВ-105航向耦合器测试台检定规程(试行).pdf

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B一105航向耦合器测试台 检定规程 JJG(民航) (试行) 020-95 Verification Regulation for Course 尔尔 Coupler Test Bench“IIB-105” 20014551 本检定规程经中国民用航空总局1995年11月13日批准,并自 1996年6月1日起施行. 归口单位:中国民用航空总局科技教育司 起草单位:新疆航空公司飞机维修厂 本规程技术条文由起草单位负责解释. JJG(民航)020:95 55 共8页第1页 本规程主要起草人: 刘金祥(新疆航空公司飞机维修厂) ΠB一105航向耦合器测试台检定规程 参加起草人: 本规程适用于使用中和修理后的ⅡB一105航向耦合器测试台 买长云(新疆航空公司飞机维修厂) 王琨(新疆航空公司飞机维修厂) 的检定. 沈健(新疆航空公司飞机维修厂) 一概述 1用途 ⅡB一105航向耦合器测试台(下称测试台)用于和CM一5综合 测试台(下称CM一5)一起对BCH一7航向耦合器在飞机定期维护和 排故修理后进行技术测试. 2组成和工作原理 测试台是一种插入式结构,可插入一5进行工作.其面板上 装有KC航向信号模拟器1(下称V1)、IHI给定航向模拟器V2 (下称V2)、转换开关B1一B20、信号灯J几1一JI6、可变电阻器R1一R3、 保险丝IIP1一IP4、测试插孔TH1一TH?. 测试台的工作原理是由2个角度信号模拟器产生的激励信号, 经转换开关及继电器输送给BCH一7航向耦合器,BCH一7工作的信 号至测试台,并由C一5上的仪表测量指示. y1和V2在结构上均为变压器式同步发送器.它们均有内外两 个刻度盘:y1外刻度范围0°~360°,分度值为1°,由长针指示,作 为粗略读数;内刻度范围0°~10°,分度值为0.05°,由短针指示,作 为精确读数.V2外刻度范围0°~10°,分度值为0.05°,由长针指示, 作为精确读数;内刻度范围0°~360°,分度值为10°,由短针指示,作 为粗略读数.y1、V2角度偏离信号的输出由旋钮调节,左边的旋钮 为粗调旋钮,右边的旋钮为细调旋钮. 建筑321--标准查询下载网 .jz321.net 共8页第2页 56 JJG(民航)020一95 JJG(民航)020一95 57 共8页第3页 二 技术要求 12.2在C一5上,先将转换开关置于“断开”位,然后将 3外观要求 转换开关B1、B2、B3、B置于“30B”位. 3.1测试台整体外观不应有影响其正常工作的机械损伤和腐 12.3在测试台上,将开关B4置于“1”位,B2置于“左”位, 蚀.面板固定应牢固,壳体、把手、插座、信号灯、表面玻璃和刻, 其余开关置于“断开”位. 度盘没有损伤变形,刻度线应清晰. 将y1、V2指针调节至零位. 3.2各转换开关、旋钮应定位正确,无卡阻. 12.4在C一5上,按下列顺序旋转开关: 4y1输出端的最高电压为48V;输出端最低电压不大于 B1置于“15B”位,B;置于“接通”位; 160mv 其相应角度偏差不超过30'. B置于“A3”位,B2置于“A2”位,Bg置于“接通”位; 5当y2偏离0°士10时,其输出电压为3.2士0.4V. B15置于“接通”位,B16置于“Ⅱ”位. 此时,CM一5上交流电压表应指示36士1V 直流电压表Vs应 三 检定条件 指示27士2.7V 相序指示器应显示白色扇区. 6环境条件 13y1角度偏差检定 6.1室温:20士10℃,相对湿度:≤80%. 将多用表置于“交流电压”档,按表1要求进行. 6...

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