B一105航向耦合器测试台 检定规程 JJG(民航) (试行) 020-95 Verification Regulation for Course 尔尔 Coupler Test Bench“IIB-105” 20014551 本检定规程经中国民用航空总局1995年11月13日批准，并自 1996年6月1日起施行. 归口单位：中国民用航空总局科技教育司 起草单位：新疆航空公司飞机维修厂 本规程技术条文由起草单位负责解释. JJG(民航)020：95 55 共8页第1页 本规程主要起草人： 刘金祥（新疆航空公司飞机维修厂） ΠB一105航向耦合器测试台检定规程 参加起草人： 本规程适用于使用中和修理后的ⅡB一105航向耦合器测试台 买长云（新疆航空公司飞机维修厂） 王琨（新疆航空公司飞机维修厂） 的检定. 沈健（新疆航空公司飞机维修厂） 一概述 1用途 ⅡB一105航向耦合器测试台（下称测试台）用于和CM一5综合 测试台（下称CM一5）一起对BCH一7航向耦合器在飞机定期维护和 排故修理后进行技术测试. 2组成和工作原理 测试台是一种插入式结构，可插入一5进行工作.其面板上 装有KC航向信号模拟器1(下称V1)、IHI给定航向模拟器V2 (下称V2)、转换开关B1一B20、信号灯J几1一JI6、可变电阻器R1一R3、 保险丝IIP1一IP4、测试插孔TH1一TH?. 测试台的工作原理是由2个角度信号模拟器产生的激励信号， 经转换开关及继电器输送给BCH一7航向耦合器，BCH一7工作的信 号至测试台，并由C一5上的仪表测量指示. y1和V2在结构上均为变压器式同步发送器.它们均有内外两 个刻度盘：y1外刻度范围0°~360°，分度值为1°，由长针指示，作 为粗略读数；内刻度范围0°~10°，分度值为0.05°，由短针指示，作 为精确读数.V2外刻度范围0°~10°，分度值为0.05°，由长针指示， 作为精确读数；内刻度范围0°~360°，分度值为10°，由短针指示，作 为粗略读数.y1、V2角度偏离信号的输出由旋钮调节，左边的旋钮 为粗调旋钮，右边的旋钮为细调旋钮. 建筑321--标准查询下载网 .jz321.net 共8页第2页 56 JJG(民航)020一95 JJG(民航)020一95 57 共8页第3页 二 技术要求 12.2在C一5上，先将转换开关置于“断开”位，然后将 3外观要求 转换开关B1、B2、B3、B置于“30B”位. 3.1测试台整体外观不应有影响其正常工作的机械损伤和腐 12.3在测试台上，将开关B4置于“1”位，B2置于“左”位， 蚀.面板固定应牢固，壳体、把手、插座、信号灯、表面玻璃和刻， 其余开关置于“断开”位. 度盘没有损伤变形，刻度线应清晰. 将y1、V2指针调节至零位. 3.2各转换开关、旋钮应定位正确，无卡阻. 12.4在C一5上，按下列顺序旋转开关： 4y1输出端的最高电压为48V;输出端最低电压不大于 B1置于“15B”位，B;置于“接通”位； 160mv 其相应角度偏差不超过30'. B置于“A3”位，B2置于“A2”位，Bg置于“接通”位； 5当y2偏离0°士10时，其输出电压为3.2士0.4V. B15置于“接通”位，B16置于“Ⅱ”位. 此时，CM一5上交流电压表应指示36士1V 直流电压表Vs应 三 检定条件 指示27士2.7V 相序指示器应显示白色扇区. 6环境条件 13y1角度偏差检定 6.1室温：20士10℃，相对湿度：≤80%. 将多用表置于“交流电压”档，按表1要求进行. 6...
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