市政考前押题 1、加筋式挡土墙的特点和施工流程,筋带进场验收项目: ①加筋土挡墙是填土、拉筋和面板三者的结合体,拉筋 与土之间的摩擦力及面板对填土的约束,使拉筋与填土结 合成一个整体的柔性结构,能适应较大变形,可用于软弱 地基,耐震性能好于刚性结构; ②可解决很高(国内有3.6~12m的实例)的垂直填土, 减少占地面积; ③挡土面板、加筋条定型预制,现场拼装,土体分层填 筑,施工简便、快速、工期短; ④造价较低,为普通挡墙(结构)造价的40%~60%; ⑤立面美观,造型轻巧,与周围环境协调 流程:基础开挖-面板安装-筋带铺设-土方回填 筋带:材料,规格,抗拉强度,延身率. 2、水泥土加固桩,加固软土路基的优点及作用. 加固土体,提高土体的强度和变形模量,减小不均匀沉降,提高 路基的稳定性. 福垫层 加固土桩 褥垫层的作用:与水泥土桩基形成复合地基,传递荷载,提高地 基承载力,减小变形. 1 3、路面裂缝的防治. (二)路面裂防治 (1)采用玻纤网、土工织物等土工合成材料,铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面 的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部,可减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射 裂缝,或半刚性基层对沥青面层的反射裂缝.用于裂缝防治的玻纤网和土工织物应分别满 足抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量等技术要求.玻纤网网孔尺寸宜 为其上铺筑的沥青面层材料最大粒径的0.5~1.0倍.土工织物应能耐170℃以上的高温. (2)用土工合成材料和沥青混凝土面层对旧沥青路面裂缝进行防治,首先要对旧路进 行外观评定和弯沉值测定,进而确定旧路处理和新料加铺方案.施工要点是:旧路面清洁 与整平,土工合成材料张拉、搭接和固定,洒布粘层油,按设计或规范要求铺筑新沥青 面层. (3)旧水泥混凝土路面裂缝处理要点是:对旧水泥混凝土路面评定,旧路面清洁和整 平,土工合成材料张拉、搭接和固定,洒布粘层油、铺沥青面层. 为防止新建道路的半刚性基层养护期间的收缩开裂,可将土工合成材料置于半刚性基 层与下封层之间,以防止裂缝反射到沥青面层上.施工方法与旧沥青面裂缝防治相同. 4、城市桥梁基本的术语,净跨径,计算跨径,总跨径的定义. ()净跨径:相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距.对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚 截面最低点之间的水平距离. (2)计算跨径:对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离; 对于拱式桥,是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离,即拱轴线两端点之间的水平 距离. (3)总跨径:多孔桥梁中各孔净跨径的总和,也称桥梁孔径,反映桥下宣泄洪水的 能力. 5、直螺纹接头的检验批次. ()直螺纹接头现场抽检项目应包括极限抗拉强度试验、加工和安装质量检验.抽 检应按验收批进行,同钢筋生产厂、同强度等级、同规格、同类型和同型式接头应以500 个为一个验收批进行检验与验收,不足500个也应作为一个验收批. 6、先张法和后张法. 先张法预应力筋张拉程序 表1K412015-1 预应力筋种类 张拉程序 钢筋 0→初应力→1.0500.90→0(锚固) 0→初应力→1.05o(持荷2min)→0→0(错固) 钢丝、钢纹线 对于夹片式等具有自错性能的错具: 普通松弛力筋0→初应力→1.030(错固) 低松池力筋0→初应力→0n(持荷2min错固) 2 后张法预应力筋张拉程序表 表1K412015-2 预应力筋种类 张拉程序 对夹片式等 普通松弛力筋0→初应力→1.030(错固) 钢绞 有自错性能的错具 低松弛力筋0→初应力→a(持荷2min错固) 线束 其他错...