2023年一建民航考点 补充.pdf

分层填土,分层平整,原地面压实,小梁弯拉,混凝土配合比,考试资料
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2023年一建民航考考点补充 1.C、D、E、F类民用机场基 0-1.2m范围内密实度则要求达到(重型击实) 96%:有强度要求的 面区,压实度要求达90%以上. 2.填方区的施工程序:清除腐殖土→原地面压实分层填土分层平整(精细找平)→分 层压实. 3.土石混合料 填筑施工可优先选用冲击压实或振动碾压法,分层碾压过程中的松铺厚度、 压实遍数等参数应通过试验段或现场试验确定. 4.可能或已经发生的滑坡,采取排水、支挡、卸载、反压等措施. 5.软弱土地基处理应结合地基处理方法进行以沉降为主的监测,必要时应进行稳定性监测, 监测内容主要包括地表沉降、分层沉降、地表水平位移、深层位移、孔隙水压力等. 6.强夯法的检测 保证 夯击次数、遍数 设计要求 项目 进行资料检查,拍查资料总量的10% 承力 设计要求 芬击范围 设计要求 3 强卉 锤重(kg) ±100 项 点问距偏差() 士500 进行资料检查,抽查资料总量的1% 锤落距(m) ±300 前后雨遍间歇时间 设计要求 7. 强夯施工 应符合下列规定: 1)强夯前应测量场地高程,进行点放线定位,夯点位置偏差不得大于50mm; 2)应监测和记录每一实点的夯击能量、奔击次数和夯沉量 3)每一遍强夯完成后,应推平夯坑或按设计要求整平,测量夯后场地高程,按确定的间歇时 间进行下一遍强夯,直至完成要求的强夯遍数; 4)强夯完成后应按设计要求进行检测. 8.工程施工试验段 ①振动碾压试验性施工应确定压路机的型号及激振力、行进速度、碾压遍数、松铺系数等, 试验段面积宜不小于5000m. ②冲击碾压试验性施工应确定冲击式压路机的型号、行进速度、冲碾遍数、松铺系数等,试 验段面积宜不小于10000m' 冲击碾压施工应先四周、后中间,覆盖整个场地表面为一遍;施工场地宽度小于冲击压路机 转弯直径时,应在施工场地两端设置必要的转弯场地;顶层冲击碾压完成后应进行整平,并 用振动压路机压实. ③强务试验性施工应确定击能量、奔点布置、奔击次数、收锤标准、夯击遍数、间歇时间 等;不同夯击能级分为不同的试验段,每个试验段面积宜不小于20m×20m ④基(垫)层碾压试验性施工应确定碾压遍数、机械组合及行进速度、松铺系数等,试验段 面积宜不小于2000m㎡. 补充:压实度评定 [MH5007-2017] B.0.1土方、基层、底基层及垫层标准密度的击实标准应符合设计要求,可采用环刀法、灌 砂法、蜡封法等方法;沥青混凝土面层(包括上面层、中面层和下面层)压实度的标准密度 以马歇尔稳定度击实成型标准为准. B.0.3当压实度小于K0(设计规定值)的测点数不超过总测点数的5%、且任一测点压实度 均不小于极值时,压实度评定为合格. 极值取值如下: 1.对于土面区土方,极值为K0-2%; 2.对于沥青混凝土面层、基层、底基层、垫层、飞行区道面影响区及填方边坡稳定影响区的 土方工程,极值为K0-1%. 9.水泥稳定碎石基层和碾压混凝土基层属于刚性基层. 1.粒料类基(垫)层可进行低温施工,无机结合料稳定类、水泥混凝类基层不宜进行低温施 工,必须施工时,应采取低温施工措施;日平均气温低于0℃时,不得进行无机结合料稳定 类、水泥混凝土类基层的施工,摊铺作业施工时的气温不得低于5℃.日平均气温高于35℃ 时,不宜施工.连续4h平均气温高于30℃时,应采取高温施工措施. 11.无机结合料稳定类基(垫)层混合料的运输应符合下列规定 1)运输车辆宜采用自卸车,并根据工程量和运距配备合理数量,装料前车厢应清理干净,不 得有杂物; 2)混合料从搅拌站运输至摊铺...

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