编号：CTSO-C113a 日期：2013年1月23日 CAAC 局长授权 批准： 中国民用航空技术标准规定 本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术 标准规定》(CCAR37)颁发.中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的 某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时，必须遵守的准则. 机载多功能电子显示器 1.目的 本技术标准规定(CTSO)适用于为机载多功能电子显示器申请 CTSO批准书(CTSOA)的制造人.本CTSO规定了机载多功能电子显 示器为获得批准并使用适用的CTSO标记进行标识所必须满足的最低性 能标准(MPS). 2.适用性 a.本CTSO适用于自其生效之日起新提交的申请. b.按本CTSO批准的机载多功能电子显示器，设计更改应获得 CAAC的批准.参见CCAR-21第21.313条. 3.要求 在本CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本CTSO标记进行识 别的新型号的机载多功能电子显示器，必须满足SAE的航空航天标准 AS8034B“机载多功能电子显示器的最低工作性能标准”(2011年6月) 第4章中规定的MPS技术指标和文件要求.对颜色的补充要求见附录1. -1- CAAC CTSO-C113a a.功能 本CTSO标准适用于CCAR23部、25部、27部和29部中的航 空器驾驶舱内机组成员用做电子显示器的设备.本CTSO包含了基本 显示标准，但不包括特殊应用要求.特殊应用可包括飞行仪表、导航、 发动机和系统状态、告警、监视、通讯、地形感知、天气和其他显示. 本CTSO不适用于平视显示器. b.失效状态类别 对于本CTSO 没有一个标准的最小失效状态类别.适合于该设 备的失效状态类别将取决于在特定航空器上该设备的预期用途.确定 在特定航空器上所使用的该设备的失效状态类别（包括功能丧失和故 障)，并将该设备的失效状态类别记录在文档中. c.功能鉴定 本CTSO未定义用于验证功能性能的测试程序.制造人必须定义 适当的测试用于验证设备满足SAE AS8034B第4章对机载多功能电 子显示器的要求. d.环境鉴定 在SAE AS8034B第5章中规定的测试条件下，采用适用于机载 设备的标准环境条件和测试程序验证所需性能.可以使用不同于 RTCA/DO-160G的标准环境条件和测试程序，只要该标准适用于机载 多功能电子显示器. 注：采用RTCA/D0-160D(仅包含变更1和变更2)或更早期 的版本通常不适用，需经本CTSO第3.g章所述的偏离过程进行证明. -2- CAAC CTSO-C113a e.软件鉴定 如果设备包含软件，则其软件开发应按照RTCA/DO-178B《机载 系统和设备合格审定中的软件考虑》(1992年12月1日)或其最新 版本进行.软件的设计保证等级应与本CTSO第3.b章定义的失效状 态类别一致. 注：在CAAC对适用的生命周期数据进行审查之后，即认为满 足审定联络过程目标. f.电子硬件鉴定 如果设备包含复杂定制机载电子硬件，且其失效状态类别占主要 地位或更重要，其开发应按照RTCA/D0-254《机载电子硬件的设计 保证指南》进行.硬件的设计保证等级应与本CTSO第3.b章定义的 失效状态类别一致.对于简单定制的机载电子硬件，按照 RTCA/D0-254第1.6章执行. 注：在CAAC对适用的生命周期数据进行审查之后，即认为满 足审定联络过程目标. g.偏离 允许提出满足本CTSO规定的MPS标准的替代或等效符合性方 法.如果采用这些方法，申请人必须表明设备保持等效的...
CTSO-C113a 机载多功能电子显示器.pdf
