编号：CTSO-C62e 日期：2014年5月19日 CAAC 局长授权 批准： 杨树 中国民用航空技术标准规定 本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术 标准规定》(CCAR37)颁发.中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的 某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时，必须遵守的准则. 航空轮胎 1.目的 本技术标准规定(CTSO)适用于为航空轮胎申请技术标准规定项 目批准书(CTSOA)的制造人.本CTSO规定了航空轮胎（不包括尾 轮轮胎)为获得批准和使用适用的CTSO标记进行标识所必须满足的 最低性能标准. 2.适用范围 本CTSO适用于自其生效之日起提交的申请. a.自本CTSO生效之日起，欲获得航空轮胎CTSOA的申请人应 按照本CTSO提交申请.但如果自本CTSO生效之日起六个月内，申 请人能够向局方表明在新版本生效前一直按照以前版本的最低性能标 准进行研制，可以按以前版本的CTSO提交申请. b.自本CTSO生效之日起，按以前版本CTSO获得CTSOA的产 品可以按批准时的规定继续制造. c.按本CTSO批准的产品，设计大改应按CCAR-21R3第21.310 -1- CAAC CTSO-C62e 条要求重新申请CTSOA. 3.要求 a.在本CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本CTSO标记进 行标识的航空轮胎应满足本标准附录1规定的最低性能标准要求. b.偏离 如果采用替代或等效的符合性方法来满足本CTSO规定的最低性 能标准要求，则申请人必须表明产品保持了等效的安全水平.申请人 应按照CCAR-21R3第21.310条（二）要求申请偏离. 4.标记 每条航空轮胎必须设置永久清晰的标记，标记应包括下列信息： a.适用的CTSO标准号； b.平衡标识，为一个红色圆点，位于胎侧上，用来表征轮胎的轻点； c.制造商名称，品牌名称或注册商标； d.生产日期代码（可以包含在序列号中）； e.件号； f.工厂代码（可以包含在序列号中）； g.层级，需符合国家标准GB/T9746或美国轮胎轮辋协会(TRA) 或欧洲轮胎轮辋技术组织(ETRTO)的相关规定.如果在轮胎上标识 了层级，轮胎上标识的额定负荷必须与层级一致； h.序列号，可包含工厂代码和生产日期代码； i.规格和额定负荷，按最新版的GB/T9746《航空轮胎系列》或TRA 《美国轮胎和轮辋协会标准年鉴》或ETRTO《欧洲轮胎和轮辋技术组 织标准手册》执行； -2- CAAC CTSO-C62e j.花纹沟深度，参照附录1的定义，以毫米或英寸表示，精确到最 接近的1/10毫米或1/100英寸； k.额定速度，参照附录1的4.b条规定，以公里/小时或英里/小时 表示，额定速度应小于或等于轮胎的鉴定速度； l.轮胎类型，对有内胎的轮胎标识“Tube Type'”字样； m.对不可翻新轮胎必须做出相应的标识. 5.申请资料要求 申请人必须向负责该项目审查的人员提交相关技术资料以支持设 计和生产批准.提交资料包括CCAR-21R3第21.310条（三）3中规定 的符合性声明和以下资料副本. a.规格； b.层级，如需要； c.额定速度； d.额定负荷； e.额定充气内压； f轮胎外直径； g.轮胎断面宽； h.花纹沟深度； i.轮胎胎肩直径和胎肩宽度实测值或包络线图； j.在额定负荷和额定内压作用下的名义负荷半径和允许公差； k.在额定负荷和额定内压作用下的实际负荷半径； 1.轮胎重量； m.依据附录1中4.c的胎体爆破压力； -3- ...
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