ICS 49.095 V47 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T 36510-2018 热 气電 球 Hot-air balloon 2018-07-13发布 2019-02-01实施 国家市场监督管理总局 发布 中国国家标准化管理委员会
GB/T36510-2018 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。
本标准由全国航空器标准化技术委员会(SAC/TC435)提出并归口。
本标准起草单位:航宇救生装备有限公司、襄阳宏伟航空器有限责任公司、中国航空综合技术研 究所。
本标准主要起草人:贺应平、韩晋阳、马雪梅、杨辉、盛光喜、祝远程、薛富利、陈保申、王慧丹。
GB/T36510-2018 热气球 1范围 本标准规定了热气球的分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、随机文件、包装、运输和贮存 要求。
本标准适用于以丙烷或液化石油气等燃料为动力,可在空中飞行的载人热气球。
2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括的修改单)适用于本文件。
GB/T191包装储运图示标志 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。
3.1 热气球hot-airballoon 靠热空气产生升力的载人气球。
3.2 最大质量maximumweight 规定的热气球的最大起飞质量。
注:一般为热气球系统(球囊、加热系统、吊篮)、飞行员、燃料等的质量之和。
3.3 限制载荷limitload 使用中可能出现的最大载荷。
注:限制载荷值为最大质量乘以限制飞行载荷系数,限制飞行载荷系数不小于1.4。
3.4 极限载荷ultimateload 限制载荷与安全系数之乘积。
注:在球囊设计中,安全系数不小于5,球囊与吊篮相关连接件的安全系数不小于5,其他安全系数不小于1.5。
3.5 球囊envelope 用于包容热空气以产生升力的球体。
注:球囊主要由球衣、排气拉绳和连接钢丝绳等组成。
3.6 吊篮basket 悬挂于球囊下方,供人员乘坐和装载设备的容器。
注:吊篮主要由吊篮框、钢丝绳、支架等组成。
GB/T36510-2018 3.7 加热系统heating system 通过燃烧产生热量加热球内空气的装置。
注:加热系统主要由操纵装置、燃烧器(闵门、引火喷管、燃烧喷嘴、应急喷嘴)、燃料瓶及其管路等组成。
3.8 引火炬pilot light 点燃主火炬的火焰。
3.9 主火炬main burner 加热热气球球囊内空气的火焰。
4分类 热气球按球囊体积的大小进行分类,分类应符合表1的规定。
表1热气球分类表 体积 分类号 m² 1 250~400 2 >400~600 3 >600~900 4 >900~1 200 5 >1 200~1 600 6 >1 600~2 200 7 >2 200~ 3 000 8 >3 000~4 000 9 >4 000 ~6 000 10 >6 000~9 000 11 >9 000 ~12 000 12 >12 000~16 000 13 >16 000~22 000 14 >22 000 5技术要求 5.1设备 热气球应配备高度表、升降速度表、压力表、温度表、灭火器等设备。
5.2外观 热气球系统应外观完好,无破损、断裂及锈蚀现象。
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