ICS03.220.50 V52 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T1020—2013 代替MH/T1020一2009 锂电池航空运输规范 Standards for transport of lithium batteries by air 2013-01-16发布 2013-05-01实施 中国民用航空局发布 MH/T1020—2013 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准代替并废除MH/T1020一2009《锂电池航空运输规范》，与MH/T1020一2009相比主要技术变 化如下： —增加了“单电池芯电池”、“钮扣电池”和“锂含量”的定义（见3.3、3.7、3.9）； —增加了依据特殊规定A183的禁止运输限定条款（见4.3）； ——取消了锂电池按“非限制性货物”运输的规定； —删除了2009版的附录C. 本标准由中国民用航空局运输司提出并负责解释. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准由中国民航科学技术研究院负责起草，中国民航福建安全监督管理局、中国南方航空股份有 限公司参加起草. 本标准主要起草人：李玉红、赵华、赵晓晨. 本标准于2007年4月首次发布，2009年3月第一次修订. I MH/T1020—2013 锂电池航空运输规范 1范围 本标准规定了锂电池航空运输的限制条件和操作规范. 本标准适用于锂电池的航空运输. 本标准不适用于锂电池的航空邮寄运输. 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件. IATA《危险品规则》(2013年版) ICA0D0C9284-AN/905《危险物品安全航空运输技术细则》(2013-2014年版) 联合国《关于危险货物运输的建议书-试验和标准手册》/ST/SG/AC.10/11/Rev.5 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件. 3.1 电池芯cell 由一个正极和一个负极组成且两个电极之间有电位差的单一的、封闭的电化学装置. 3.2 电池battery 用电路连接在一起的两个或多个电池芯，并安装有使用所必需的装置，如外壳、电极端子、标记和 保护装置等. 注：主要功能是为其他设备提供动力源的通常称作电池组、模块或电池组合体的单元，在本标准中当作电池处理. 3.3 单电池芯电池single cell battery 单一的电化学单元，安装有使用所需的装置，如外壳、电极端子、标记和保护装置等. 注：单电池芯电池在本标准中被认为是电池芯. 3.4 锂金属电池芯或电池lithium metal cell or battery ...
MH/T 1020-2013 锂电池航空运输规范.pdf
