ICS33.040.01 V54 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T4007—2012 代替MH/T4007一2006 民用航空飞行动态固定电报格式 The formats of message content and data convention for civil aviation air traffic service 2012-10-10发布 2012-11-15实施 中国民用航空局发布 MH/T4007—2012 目 次 前言 II 1范围. .1 2术语和定义 1 3空中交通服务电报通用数据 5 4空中交通服务电报结构............ 6 5空中交通服务电报格式及拍发.. 附录A(资料性附录)国际民用航空公约附件11第5章告警服务..............33 附录B(规范性附录)国际民航组织8643文件(DoC8643/32)机型代码及尾流分类........35 附录C(资料性附录)领航计划申请报表格式. 41 MH/T4007—2012 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准代替MH/T4007一2006《民用航空飞行动态固定电报格式》，与MH/T4007一2006相比主要技 术变化如下： —一按ICA0《航行服务程序-空中交通管理》(PANS-ATM DoC)第15版第1次修订的相关要 求对飞行计划格式进行了全面修订； —一对空中交通服务电报通用数据的内容进行了修改，并使用表格形式解释各类数据规定； —一对编组1O机载设备与能力重新进行了定义和分类，增加了PBN、ADS-B、ADS-C等相关内容， 新增了多种通信导航能力的描述，调整内容包括字符含义的修改以及编组中新编组项的引入和 现有编组项定义的调整，例如，新版编组10数据项A中新增部分数据项“E1、E2、E3” “M1、 M2、M3” “J1、J2、J3、J4、J5、J6、J7”;新版数据项10A中不再使用“E、J、M、P、Q” 编组18中明确定义D0F等（见4.5.6）； —一对某些数据项的长度进行了明确的规定，例如，新版数据项10B最多不超过20个字符等（见 4.5.6): 修订了部分电报格式，对部分报文的报文编组或标识的前续类型和后续类型进行了调整（见 4.5.10); 一对数据项内部数据的填写顺序进行了规定，例如，新版编组18中的数据项要求严格按照顺序 填写（见4.5.12）； 一增加了编组10和编组18的数据关联性校验的要求（见4.5.12）； —一对特定报文中编组项的使用情况进一步进行了解释，明确规定了报文中应包含的编组项内容， 例如CPL、EST、CDN和ACP电报中仅包括13A 除ALR、FPL、SPL外的其他电报中，不能包括 16B和16C(见4.5.7、4.5.10)； ——对空中交通服务电报所使用的简字、简语进一步进行了解释（见第2章和第5章）； 一根据目前工作实例，重新组织例报（见第5章）. 本标准由中国民用航空局空中交通管理局提出. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民用航空局空中交通管理局. 本标准主要起草人：苗旋、康南、许有臣、梁勇、袁勇、张楠、吴向阳、朱衍波、张军. 本标准于1998年11月首次发布，2006年3月第一次修订. II ...
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