ICS49.100 V56 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6029—2014 代替MH/T6029-2003 旅客登机梯 Passenger stairs 2014-12-03发布 2015-03-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T6029—2014 目 次 前言. II 1范围. 2规范性引用文件 ] 3技术要求..... 1 3.1一般要求.. 1 3.2安全要求. 2 3.3专用装置.. 4 3.4稳定性.. 6 3.5 机动性能 . 6 3.6驾驶室... 7 3.7 结构安全系数. 7 3.8液压系统. 7 3.9环保要求.. 7 3.10环境要求........ 7 3.11可靠性... 8 4试验方法....... 8 4.1一般要求.. 8 4.2安全要求. . . . 9 4.3专用装置， 9 4.4稳定性.. . 10 4.5 机动性能. ....11 4.6 驾驶室 11 4.7结构安全系数....... ..11 4.8液压系统........ ......12 4.9 环保要求. . . 12 4.10环境要求.... ..12 4.11可靠性试验....... . 13 5检验规则 13 6标牌、标志、使用说明书. 15 7包装、运输及贮存.. 15 附录A(规范性附录)设计载荷. ".. 17 附录B(规范性附录)梯身结构设计尺寸 18 附录C(规范性附录)续航能力试验工况.. ...19 I MH/T6029—2014 前言 本标准按GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准替代MH/6029-2003《客梯车》，与MH/T6029-2003相比，除编辑性修改外，主要技术变化如 下： 一一修改了标准的名称，由原来的《客梯车》修改为《旅客登机梯》： 一一修改了登机梯轴荷分配的要求（见3.1.14 2003年版的4.2.7）； 一一修改了外部照明及光信号装置的安装要求（见3.1.15 2003年版的4.2.18）； 一一增加了电动式登机梯的相关要求（见3.2.3）； 一一增加了手推式登机梯的相关要求（见3.2.2）； 一一修改了制动性能的相关要求（见3.5.6、3.5.7 2003年版的4.2.14、4.2.15）； 一一增加了电动式登机梯的续航能力要求（见3.5.8）； 一一增加了驾驶室的要求（见3.6）； 一一增加了抗风稳定性的要求（见3.4.9）； 一一增加了排气装置的要求(3.3.6)； 一一增加了内燃式登机梯的排气污染物排放限值的要求(3.9.3)： 一一增加了结构安全系数的要求（见3.7）； 一一修改了可靠性试验的相关要求（见3.11 2003年版的4.7）. 本标准由中国民用航空局机场司提出并负责解释. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民用航空局机场司、民航专业工程质量监督总站、国家工程机械质量监督检 验中心、北京康木富特科技有限公司、上海航福机场设备有限公司. 本标准主要起草人：高超、李朝阳、张建发、董法鑫、马志刚、邹廷念、樊向荣、席占勇、白彬、 张青军. II ...
MH/T 6029-2014 旅客登机梯.pdf
