ICS49.100 V56 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6030—2014 代替MH/T6030-2003 散装货物装载机 Conveyer belt loader 2014-12-03发布 2015-03-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T6030—2014 目 次 前言 III 1范围. 2规范性引用文件 ] 3技术要求...... 1 3.1一般要求.. 3.2安全要求. 2 3.3专用装置， 4 3.4稳定性. 5 3.5 机动性能 . 6 3.6驾驶室.... 6 3.7液压系统. 6 3.8环保要求. 6 3.9环境要求.... 6 3.10可靠性...... 7 4试验方法...... 7 4.1一般要求.... 7 4.2安全要求... 444 8 4.3专用装置.. . . . 8 4.4稳定性. 9 4.5机动性能. 9 4.6驾驶室.. ........10 4.7液压系统， 10 4.8环保要求. ...10 4.9环境试验..... .........11 4.10可靠性试验， 11 5检验规则... ...11 6标牌、标志、使用说明书.、 ..13 7包装、运输及贮存.. ”’ 13 附录A(规范性附录)续航能力试验工况.....15 I MH/T6030—2014 前言 本标准按GB/T1.1一2009给出的规则进行编写. 本标准代替MH/T6030-2003《行李传送车》，与MH/T6030-2003相比，除编辑性修改外，主要技术 变化如下： 一一修改了标准名称，由原来的《行李传送车》改为《散装货物装载机》； 一一增加了电动式散装货物装载机的相关要求（见3.2.3）： 一一增加了有关拖曳式散装货物装载机的相关要求（见3.2.2）； 一一增加了档位互锁的要求（见3.3.4.10）； 一一增加了散装货物装载机均布满载后，传送带下滑量的要求(3.3.1.7)； 一一修改了外部照明及光信号装置的要求（见3.1.13 2003年版的4.2.13）； 一一修改了最大总质量及轴荷分配的要求（见3.1.12 2003年版的4.2.5）； 一一修改了最高行驶车速的要求（见3.5.4 2003年版的4.2.7）： 一一修改了护栏及导向挡板的要求（见3.3.3 2003年版的4.3.5）； 一一增加了应急装置的要求（见3.3.7）； 一一增加了抗风稳定性的要求（见3.4.4）： 一一修改了制动性能要求（见3.5.6、3.5.7、3.5.8 2003年版的4.4）： 一一增加了电动式散装货物装载机续航能力要求（见3.5.9）； 一一增加了对驾驶室的要求（见3.6）： 一一增加了柴油机散装货物装载机排气污染物排放要求（见3.8.3）： 一一修改了可靠性的要求（见3.10 2003年版的4.9.2）. 本标准由中国民用航空局机场司提出并负责解释. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民用航空局机场司、民航专业工程质量监督总站、国家工程机械质量监督检 验中心、北京康木富特科技有限公司、上海航福机场设备有限公司. 本标准起草人：王晓波、李朝阳、张建发、董法鑫、马志刚、邹廷念、樊向荣、白彬、张青军. II ...
MH/T 6030-2014 散装货物装载机.pdf
