ICS 19 Y43 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6040—2017 代替MH/T6040-2006 航空材料烟密度试验方法 Test method for smoke density generated by aircraft materials 2017-03-17发布 2017-06-01实施 中国民用航空局发布 MH/T6040—2017 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准代替并废除MH/T6040一2006《航空材料烟密度试验方法》，与MH/T6040一2006相比主要技 术变化如下： 一一修改了图1“烟密度测定仪结构示意图”（见4.1.2 2006年版4.1.2）； 一一修改辐射炉功率为650W(见4.1.3 2006年版4.1.3) 一一增加了试验设备“试样背衬”及其描述（见4.1.6）； 一一增加了图5“绝缘导线架B示意图”（见4.1.7 2006年版4.1.6）； 一一修改了“热流计”及其描述（见4.1.10 2006年版4.1.9）； 一一修改了“一般要求”，删除了对燃气的要求（见4.1.15.1 2006年版4.1.14.1）； 一一增加了图10“直管燃烧器示意图”（见4.1.15.3 2006年版4.1.14.2）； 一一增加了“燃气”及其要求（见4.1.16）： 一一修改了“试样取向”，增加了“报告中取最大值并报告试样取向方向”（见5.2 2006年版5.2）； 一一修改了“试样安装”，修订了导线直径（见5.4.2.3 2006年版5.4.2.3）； 一一修改了“辐射炉保护”，修订了石棉板厚度（见7.1 2006年版7.1）： 一一增加了对无焰燃烧时的要求“进行无焰燃烧时，应将燃烧器取下后再开始试验”（见8.2.3c); 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民用航空局第二研究所. 本标准主要起草人：刘又瑞、于新华、苏正良、包雯婷、陈元、刘晓杰、夏祖西. 本标准于2006年6月首次发布. I MH/T6040—2017 航空材料烟密度试验方法 1范围 本标准规定了固体航空材料或部件（包括绝缘导线）燃烧或热分解的烟密度的测定方法. 本标准适用于测量和描述航空材料在受控条件下的对热反应和对火反应，不适用于描述或评价材 料、产品、结构或部件在实际着火条件下的危害或危险性. 2术语和定义 下列术语和定义适用于本文件. 2.1 烟密度smoke density 材料或部件在规定的试验条件下的产烟浓度. 2.2 最大烟密度maximum smoke density D 规定的时间内烟密度的最大值. 示例：4min内的最大烟密度记为n 20min内的最大烟密度记为. 3试验原理 本标准规定的试验方法的基本原理是布格定律(Bouguer’sLaw) 即根据被测材料燃烧或热分解 而积聚在密闭箱内的烟（固体悬浮物或液体颗粒）产生的光衰减，通过几何因子和测得的透光率而导出 烟密度来表示. 4试验设备 4.1烟密度测定仪 4.1.1组成 烟密度测定仪的组成如图1所示. 4.1.2烟密度箱体 1 ...
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