ICS 19 A21 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6086—2012 飞机货舱衬板耐烧穿试验 Flame burnthrough test for aircraft cargo liners 2012-07-11发布 2012-11-01实施 中国民用航空局发布 MH/T6086—2012 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民用航空局第二研究所. 本标准主要起草人：夏祖西、谢飞、于新华、苏正良、彭华乔、刘又瑞、李文艳. MH/T6086—2012 飞机货舱衬板耐烧穿试验 1范围 本标准规定了使用高强度、开放性火焰来评估飞机货舱衬板材料的耐火焰穿透能力的方法. 本标准适用于飞机货舱衬板材料，包括修补片、接缝、接头、紧固设备、照明设施及角落等. 2术语和定义 下列术语和定义适用于本文件. 2.1 烧穿burnthrough 火焰穿透试样或在试验过程中试样出现明显的裂缝、裂口、开口、缺口或其他可使火焰穿过并造成 失效的孔洞. 3设备 3.1试样架 试样架见图1~图3，燃烧器应安装在一个旋转装置上，使其能在预热时移离试样. 3.2燃烧器 3.2.1类型 燃烧器应为枪型燃烧器.通过选用固定的圆盘或调整片，可提高火焰特性.如选用不同类型的燃烧 器，应作对比试验，将温度、热流密度及试验结果与枪型燃烧器作对比. 3.2.2喷嘴 燃烧器的喷嘴应能保持一定的油压，使其流量为0.126L/min士0.006L/min.Monarch80AR或 80R型喷嘴在0.69MPa的压力下额定流量应为0.142L/min 在0.59MPa压力下额定流量应为 0.126L/min 并具有合适的喷射形状.Monarch80CC型喷嘴在0.69MPa的压力下额定流量应为 0.126 L/min. 3.2.3燃烧器锥形筒 燃烧器锥形筒应采用不锈钢或耐腐蚀、耐高温且厚度为1.650mm士0.375mm的合金制作.锥形筒长 度应为305mm3mm 开口高152mm6mm 宽280mm6mm 见图4、图5. 3.2.4油压调节器 油压调节器应能将燃油流量调至0.126L/min0.006L/min. 3.2.5燃油 1 ...
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