QJ 中华人民共和国航空航天工业部航天工业标准 QJ1047-92 固体火箭发动机压强一时间 推力一时间数据处理规范 1992-01-27发布 1992-11-01实施 中华人民共和国航空航天工业部 发布 目 次 1主题内容与适用范围 (1) 2引用标准 (1) 3特征点基准的选取 (1) 4一般固体火箭发动机 (1) 5单室双推力固体火箭发动机 (12) 6具有推力终止的固体火箭发动机 (22) 附录A一般固体火箭发动机试验数据表格（补充件）(31) 中华人民共和国航空航天工业部航天工业标准 QJ1047-92 固体火箭发动机压强一时间 代替QJ107-86 推力一时间数据处理规范 1主题内容与适用范围 本标准规定了固体火箭发动机压强一时间、推力一时间曲线上各特征点的定义、参 数符号、数据处理方法等. 本标准适用于固体火箭发动机的内弹道计算、静止试验和飞行试验的数据处理. 2引用标准 GB1920标准大气(30km以下部分) QJ1188固体火箭发动机术语 QJ1045固体火箭发动机推力测量规范 QJ1046固体火箭发动机压强测量规范 3特征点基准的选取 在固体火箭发动机试验中，把压强一时间曲线作为特征点选取的基准曲线，压强 一时间数据表中的压强全部使用绝对压强，一次实际记录曲线中的压强仍使用表压.对 于不测量压强参数的试验，可按本标准有关部分的定义进行数据处理. 4一般固体火箭发动机 4.1压强特征点术语及计算公式 有关燃烧室压强P预定初始压强pe、最大压强Pmx、工作终点压强Pa的定义见QJ 1188的规定. 4.1.1初始压强P1 燃烧室压强连续上升到0.3MPa时的压强值（除非设计另有规定）. 4、1.2初始压强峰值 发动机点火之后，燃烧室压强一时间曲线上升段向平衡段过渡时所出现的压强峰 值，如图1所示. 4.1.3燃烧终点压强Pb 药柱肉厚燃烧终了的瞬时压强值.从下述三种方法中选定一种方法确定燃烧终点压 强；如设计另有要求，可按设计要求处理. 航空航天工业部1992-01一27批准 1992-11-01实施 1 ...
QJ 1047-1992 固体火箭发动机压强-时间-推力-时间数据处理规范.pdf
