专用条件 编 号：SC-33-001 日 期：2016-09-13 局长授权颁发： WZ16发动机30分钟AE0额定功率 本专用条件根据中国民用航空规章《民用航空产品和零部件合 格审定规定》(CCAR-21)颁发. 1.生效日期 自颁发之日起生效. 2.概述 WZ16发动机的30分钟AE0(A11 Engine0 perative 双发工作) 额定功率为新颖或独特的设计特征，WZ16发动机审定基础适用的适 航规章CCAR-33R2没有覆盖30分钟AE0额定功率及其使用限制，需 制定专用条件，且专用条件应具有与CCAR-33R2等效的安全水平. 3.背景 Z15直升机要求WZ16发动机具有30分钟AE0额定功率，便于在 更高的功率下悬停以执行搜救任务(HIP/SARM Hovering at Increased Power for Search And Rescue Missions).WZ16发动机 在设计中设置了30分钟AE0额定功率和相关使用限制.WZ16发动机 30分钟AE0额定功率的功率值等于额定起飞功率值，允许直升机在 该状态下连续工作30分钟，且在飞行中不限制使用次数，其他限制 值与额定起飞功率限制值相同. 4.适用范围 WZ16发动机. 5.专用条件 针对WZ16发动机30分钟AE0额定功率，审查组提出以下专用条 件(SC1): SC181:第33.3条概述 要求： 适用时，用于表明对33部审定基础的符合性所采用的文件、 试验和分析必须考虑额定30分钟AE0功率额定值、限制值和使用情 况. SC182:第33.4条持续适航文件 持续适航文件必须： (a)包含措施以确保使用额定30分钟AE0功率不会导致发动 机衰减过大.这意味着包括OEI功率在内的经批准的额定值在每 次飞行中都是可用的（预计的使用情况，并保持在相应的限制之内）； 衰减不会超过用于声明翻修间隔期TBO周期时假定的水平. (b)证明根据本条(a)款的要求所确定的维护措施的充分性. (c)在适航限制章节(ALS)中包含与额定30分钟AE0功率相 关的强制性检查和使用限制. SC183:第33.7条发动机额定值和使用限制 要求： 增加额定30分钟AE0功率的定义：包括额定30分钟AE0功率以 及相应的扭矩、转速、燃气温度和时间限制. SC184:第33.29条仪表连接 要求： 发动机必须具有在额定30分钟AE0功率时间限制到达前提示飞 行员的方法，或提供提示飞行员的手段. SC185:第33.87条持久试验 作为第33.87条持久试验适用条款的补充： (a)持久试验必须包括不少于25小时以额定30分钟AE0功率 及其限制值的运行时间，该运行时间可分割为不低于30分钟，不高 于60分钟的持续试验阶段，替代在最大连续或更低的功率状态运行 的阶段. (b)按照第33.87条(d)(3)款进行的60分钟连续0EI试验， 若功率和限制值等于或高于额定30分钟AE0功率，可以用于满足本 条(a)款的要求.但是需要注意，起飞和其他OEI功率要求的时间 不能计入额定30分钟AE0功率所要求的25小时试验时间要求之内. ...
SC-33-001 WZ16发动机30分钟AEO额定功率.pdf
