中华人民共和国行业标准 港口水工建筑物修补加固技术规范 JTS/T311-2023 主编单位：中交四航工程研究院有限公司 批准部门：中华人民共和国交通运输部 施行日期：2023年8月1日 人武交通出版社股份有限公司 2023北京 交通运输部关于发布 《港口水工建筑物修补加固技术规范》的公告 2023年第29号 现发布《港口水工建筑物修补加固技术规范》（以下简称《规范》）.《规范》为水运工 程建设推荐性行业标准，标准代码为JTS/T311一2023，自2023年8月1日起施行.《港 口水工建筑物修补加固技术规范》(TS311一2011)同时废止. 《规范》由交通运输部水运局负责管理和解释，实施过程中具体使用问题的咨询，由 主编单位中交四航工程研究院有限公司答复.《规范》文本可在交通运输部政府网站水 路运输建设综合管理信息系统“水运工程行业标准”专栏(mwtis.mot.gov.cn/syportal/ sybz)在询和下载. 特此公告. 中华人民共和国交通运输部 2023年6月1日 修订说明 修订说明 《港口水工建筑物修补加固技术规范》(JS311一2011)自发布实施以来，在保证港 口水工建筑物的使用安全，有效延长使用寿命，降低全寿命使用成本等方面起到了积极的 推进作用.近几年来随着我国大量港口水工建筑物修复加固工程的实施和新材料、新工 艺新技术的不断应用，同时在工程实践中也发现了《港口水工建筑物修补加固技术规 范》(TS311一2011)中某些材料性能指标、检验和验收等条款已不能适应修复加固技术 发展的需要.为更好发挥规范的指导作用，促进我国港口水工建筑物修复加固技术的不 断进步和健康持续发展，交通运输部水运局组织有关单位，在《港口水工建筑物修补加同 技术规范》(311一2011)的基础上，结合我国港口建设、营运的现状和发展需要，吸纳 我国近几年来渗口水工建筑物修补加固工程中积累的成熟而先进的新技术、新材料新工 艺，通过深人调研究、广泛征求意见、反复修改完善，修订完成本规范. 本规范共分7章13个附录，并附条文说明，主要包括混凝土结构修补与加固、钢结构 加固与修复、基础与倒滤结构修复加固和结构耐久性修复等技术内容.本次修订的主要 内容有： 1.新增预应力碳纤维复合板加同和植筋技术内容及相关材料指标. 2.改进了增大截面加固和连接的加固部分技术要求. 3.新增基础与倒滤结构修复加固技术内容，包括复合纤维套筒加同和钢套箱加固等 桩基础修复加固技术、注浆加同和模袋混凝土加同等重力式基础修复加固技术以及倒滤 结构修复的技术内容和相关材料指标. 4.新增复合纤维套筒耐久性修复技术内容及相关材料指标. 5.新增复合纤维套筒加固修补、预应力碳纤维复合板加固法、植筋技术、钢构件截面 加固形式、混凝土结构牺牲阳极阴极保护方法等技术内容. 本规范的主编单位为中交四航工程研究院有限公司，参编单位为中交第四航务工程 局有限公司、中交第四航务工程勘察设计院有限公司、中交第三航务工程勘察设计院有限 公司、中交武汉港湾工程设计研究院有限公司、宁波舟山港股份有限公司、中山大学、河海 大学、南京水利科学研究院、中交四航局第七工程有限公司.本规范编写人员分工如下： 1总则：苏林王 2术语：王胜年王永平 3基本规定：苏林王王胜年王永平 4混凝土结构修补与加固：王胜年王友元应宗权韩路高明黄君哲 李平杰李国豹杨帅陈龙温永向熊建波 ...
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