ICS49.020 V04 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T16638.2—2008 代替GB/T16638.2-1996 空气动力学概念、量和符号 第2部分：坐标轴系和飞机运动状态量 Aerodynamics-Concepts quantities and symbols- Part 2:Axis systems and aircraft motion state quantities 2008-07-18发布 2009-01-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 发布 GB/T16638.2—2008 前言 GB/T16638《空气动力学概念、量和符号》分为四个部分： -第1部分：空气动力学常用术语； -一第2部分：坐标轴系和飞机运动状态量； 一第3部分：飞机几何特性； --一-第4部分：飞机的空气动力、力矩及其系数和导数. 本部分为GB/T16638的第2部分. 本部分对我国多年使用的空气动力学常用术语进行了归集与筛选，并尽可能与国际上大多数国家 的使用习惯相一致，本部分坐标轴系和飞机运动状态量的部分术语、定义和符号与GB/T14410—2008 《飞行力学概念、量和符号》相协调. 本部分代替GB/T16638.2一1996《空气动力学概念、量和符号第2部分：坐标轴系和飞机运动 状态量》. 本部分与GB/T16638.2一1996相比主要变化如下： a)增加了地面固定坐标轴系、纵轴、横轴和竖轴等定义； b)增加了量纲的单位，并在符号栏注明； c)修改了气流偏航（方向）角、气流俯仰角、气流倾侧角等定义； d)将空速的定义归入飞行速度中. 本部分由中国航空工业第一集团公司提出. 本部分由中国航空工业第一集团公司归口. 本部分起草单位：北京航空航天大学、中国航空综合技术研究所、中国航空工业空气动力研究院、中 国航空工业发展研究中心. 本部分主要起草人：刘沛清、焦志强、李周复、陈玉、王志川、郝卫东、邵箭、陈晏清、肖业伦、范洁川、 张克军. 本部分所代替标准的历次版本发布情况为： —GB/T16638.2—1996. I GB/T16638.2—2008 空气动力学概念、量和符号 第2部分：坐标轴系和飞机运动状态量 1范围 本部分规定了描述飞机运动的坐标轴系和基本的运动状态量， 本部分适用于固定翼飞机，其他飞行器可参照使用. 本部分中将飞机视为刚体，将大地视为平面. 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款.凡是注日期的引用文件，其随后 的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本.凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分. GB/T14410.1一2008飞行力学概念，量和符号第1部分：坐标轴系和运动状态变量 GB/T14410.6一2008飞行力学概念、量和符号第6部分：飞机几何形状 3术语、定义和符号 下列术语、定义和符号适用于本部分. 3.1坐标轴系axis systems 编号 术语 定义或说明 符号和单位 地面固定坐标轴系 原点和三个坐标轴均相对于地面固定不动 Oxe yo Zo 3.1.1 earth-fixed axis system 的坐标轴系. 简称S 铅垂地面固定坐标轴系 简称地轴系.地面固定坐标轴系(3.1.1)之 Ozs'ye zg 3.1.2 normal earth-fixed axis 一，其z轴铅垂向下. 简称S” system 简称牵连地轴系.原点通常固...
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