ICS_49.100 V57 B 中华人民共和国国家标准 GB/T23420-2009/ISO6968:1994 宽体飞机下舱集装箱、集装板 装载机功能要求 Aircraft-Widebody aircraftlowerdeckcontainer/palletloader-- Functionalrequirements (ISO6968:1994,IDT) 2009-03-23发布 2009-11-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会
GB/T23420-2009/ISO6968:1994 前言 本标准等同采用ISO6968：1994《飞机-宽体飞机下舱集装箱/集装板装载机---功能要求》（英 文版)。
本标准等同翻译ISO6968：1994。
为便于使用，本标准做了下列编辑性修改： a）“本国际标准”一词改为“本标准”； b）用小数点“."代替作为小数点的逗号"，”； c）删除国际标准的前言。
本标准由中国民用航空局提出。
本标准由中国民用航空总局航空安全技术中心归口。
本标准起草单位：中国民用航空局机场司。
本标准主要起草人：高天。
GB/T23420-2009/ISO6968:1994 宽体飞机下舱集装箱、集装板 装载机功能要求 1范围 本标准规定了用于举升集装箱、集装板的自行式集装箱、集装板装载机的功能要求。
本标准适用于宽体飞机下舱集装箱、集装板装载机设计、制造和使用。
飞机下舱集装箱、集装板的标准底板尺寸及最大总重见表1： 表1 ISO 8097 长 宽 最大总重 底板尺寸代码 mm(in) (u)uu kg(lb) M 3 175(125) 2 438(96) 6 804(15 000) 集装板 A 3175(125) 2 235(88) 6 804(15 000) B 2 743(108) 2 235(88) 4 536(10 000) 3 175(125)~ L 1 534(60.4) 3 175(7 000) 4 724(186.6) 集装箱 K 1 562(61.5)~ 2 337(92) 1 534(60.4) 1 588(3 500) a全尺寸。
b半尺寸。
注：AHM931是IATA《机场作业手册》中的内容，可从下述地方获得：IATA出版部，地址：加拿大魁北克省H3A 2R4蒙特利尔市PEEL街2000号或IATA出版部地址：瑞士日立瓦机场15号CH-1215邮箱672机场路 本标准应结合ISO4116使用。
如需获取更多的信息，可参阅IATAAHM931《下舱集装箱、集装板装载机的功能要求》。
2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后 的修改单（不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
ISO4116：1986航空货运设备地面设备与飞机集装单元的兼容性要求 3结构和外形尺寸 3.1装载机应在适宜的底架上配置两个平台： a）定位于所服务的飞机舱门旁，并在装卸作业时保持位置不变的桥平台； b）在483mm（19in)～3450mm（136in)范围内升降的主平台。
3.2行驶时，整个设备的总高不应超过3600mm(142in），桥平台在最低位置时滚筒上部的高度不应 超过1880mm（74in）。
3.3设备的外形尺寸应最小化。
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GB/T23420-2009/ISO 6968:1994 3.4集装单元为最大总重时，装载机： a）主平台应能承载两个半尺寸集装箱，同时桥平台应能承载一个半尺寸集装箱； b）主平台应能承载一个集装板，同时桥平台应能承载一个半尺寸集装箱。
3.5装载机底部的各个部分应有足够的离地间隙。
装载机纵向通过角不应低于5°。
3.6装载机不应妨碍飞机牵引车在机身下作业。
4平台设计、导轨及止动装置 4.1桥平台的长度应能容纳一个纵向放置的半尺寸集装箱。
4.2主平台的长度应能容纳两个纵向放置的半尺寸集装箱。
4.3两个平台的宽度均应能使一个2438mm(96in)宽的集装板通过。
4.4桥平台前端右侧应能与1780mm（70in)宽的集装箱货舱门匹配。
此匹配既可以是桥平台上一个 可收回的延伸段，也可以通过调整桥平台宽度实现。
4.5某些机型有从机翼后缘凸出的襟翼整流罩，当由于外形宽度的原因，装载机必须从机翼下通过以 接近或撤离后下舱时，基于安全原因，其通过襟翼整流罩部分的高度不应超过2800mm(110in)。
超出 此限值的部分应能折叠或收回。
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