QJ 中华人民共和国航空航天工业部航天工业标准 QJ 2038.2-91 固体火箭发动机燃烧室界面粘接 强度测试方法剪切法 1991-01-24发布 1991-09-01实施 中华人民共和国航空航天工业部 发布 中华人民共和国航空航天工业部航天工业标准 QJ2038.2-91 固体火箭发动机燃烧室界面粘接强度 测试方法剪切法 1主题内容与适用范围 木标准规定了固体火箭发动机（以下简称发动机燃烧室壳体、绝热层、衬层、推进剂 联合剪切粘接强度测试的试样制备、测试程序和测试结果处理等. 木标准适用于发动机燃烧室壳体、绝热层、衬层、推进剂联合剪切粘接强度的测试， 世适用于纤维缠绕的发动机燃烧室壳体剪切粘接强度的测试，仅在试样制作时，用金属件 代替纤维缠绕件. 2引用标准 QJ2038.1固体火箭发动机燃烧室界面粘接强度测试方法扯离法 3测试原理 在两个平行金属板之间粘接相同面积的绝热层、衬层、推进剂，在平行于粘接面的 方向上施加拉力，测量试样达到剪切破坏时的应力， 4设备 4.1同QJ2038.1的第3章规定. 4.2夹具应能把试样牢牢地同定，使施加的力与试样粘接面保持平行，见图1. 5 6 图1 1一上夹具：2一销钉；3一垫块；4一试样；5—销钉；6一下夹具 航空航天工业部1991-01-24批准 1991-09-01实施 1 QJ2038.2-91 5试样 5.1试样尺寸 试样尺寸如图2所示. 20H001 0- 11 2 中 201 图2 1一金属件；2一绝热层：3一村层；4一推进剂 5.2试样金属件要求 试样金属件应与发动机燃烧室壳体材料一致，表面粗糙度近似. 5.3试样制备 5.3.1裁制10块20mm×20mm未固化的1~2mm厚的绝热层和0个金属件试样， 按照绝热层粘贴工艺要求处理金属件粘接部位和绝热层表面，并分别将绝热层粘贴在金 属件上，在与发动机相同的条件下固化. 5.3.2将贴有绝热层的金属件放人专用模具（见图3）中，在绝热层上涂数1mm阜衬 层，衬层表面状态应与发动机实际要求相同，按发动机的工艺要求进行半固化， 2 ...
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