粉煤灰综合利用 2011NO.1 FLY ASH COMPREHENSIVE UTILIZATION 述 废石膏改性全废四渣基层开发与应用初探 Preliminary Study on the Development and Application of the All Four Waste Residue Subgrade Modified by Waste Gypsum 赵睿，叶洪东2，程建芳2 (1.河北工程大学资源学院，河北邯郸056038；2.河北工程大学土木学院，河北邯郸056038) 摘要：在二灰碎石和石灰粉煤灰稳定煤石基层的基础上拟采用电石灰代替石灰，用废石膏作激发剂和改性剂， 做成废石膏改性电石灰粉煤灰稳定煤矸石路面基层.从混合料工程特性、强度形成机理、路用性能等方面阐明了开发与 应用全废四清基层的可行性，以探索全废流、低成本、高性能而且节能环保绿色路面基层新途径. 关键词：道路基层；煤矸石；粉煤灰；电石灰；废石膏；混合料强度机理 中图分类号： 文献标识码：B 文章编号：1005-8249(2011)01-0054-03 传统的二灰（石灰、粉煤灰）稳定碎石基层以其具 表1煤研石的化学成分/% 有良好的力学性能、板体性、抗冲刷性能、抗疲劳性能、 Si02 A1203 Ca0 MgO Na 0 K20 C 较好的抗冻性和优异的水稳定性等综合路用性能，多 30-6015~402-101-41-31-21-220-30 年来被广泛用于公路的底基层和基层中，但该基层还 存在早期强度较低、抗变形能力弱、耐磨性差、基层抗 煤研石颗粒强度高，具有一定的棱角和粗糙表面， 裂性不佳等缺陷.再者，二灰碎石基层仅部分材料 级配良好的煤矸石碾压后颗粒相互紧密嵌锁，产生一 利用工业废料粉煤灰，主要原料为价格较高的石灰和 定的摩阻力，并且煤矸石颗粒与胶凝材料相互作用，使 碎石，不但影响基层造价，而且生石灰在使用前需要现 煤仟石路面基层获得较高的强度和承载能力. 场堆置、加水消解，工序较多，混合料中还易夹杂小石 煤矸石粉末中含有硅、铝、铁、钙、镁等的氧化物， 灰块而影响基层质量，因此使得该类基层材料的应用 具有一定的活性，在一定的水分和温度条件下，能与混 受到一定的限制. 合料中的Ca(OH)2起化学反应，主要生成水化硅酸钙 基于上述情况，本文研究用废石膏改性粉煤灰、电 和水化铝酸钙，呈凝胶状或纤维状晶体，还可生成部分 石灰稳定煤矸石作为路面基层（简称全废四渣基层）， Ca(OH)2和CaCO3晶体，使煤矸石颗粒之间的联结力 原材料全部应用工业废渣，以探索开发全废渣、低成 和粘结力加强.随着龄期的增长，这些水化产物日益 本、高性能的路面基层新途径. 增多，从而改变了煤矸石混合料的结构组成，使煤矸石 1原材料工程特性 混合料基层获得越来越大的抵抗荷载作用的能力. 1.2粉煤灰 1.1煤纤石 粉煤灰的化学成分与燃用煤种有关，我国大多数 随着煤炭产地、所处开采层位及开采方式的不同， 粉煤灰的化学成分如表2！3，其中Si02与A1203是粉 煤矸石的化学组成变化很大.但通常以氧化物为主， 煤灰的主要化学成分和活性成分，其含量越高，粉煤灰 如SiO2、Fe203、CaO、MgO、K20等2（见表1），此外还 活性就越高，吸附效果就越好. 有少量的碳及矾、硼、镍、铍等微量元素. 收目期：2010-11-15 54 万方数据 粉煤灰综合利用 FLY ASH COMPREHENSIVE UTILIZATION 2011NO.1 综述 匀后，煤矸石骨料空隙和表面被电石灰、粉...
废石膏改性全废四渣基层开发与应用初探.pdf
