粉煤灰综合利用 FLY ASH COMPREHENSIVE UTILIZATION 2018N0.4 试验与应用 基于ABAQUS粉煤灰路堤边坡稳定性研究 Study on Stability of Embankment Slope based on Abaqus Fly Ash 杨琳 (西安铁路职业技术学院，陕西西安710600) 摘要：采用ABAQUS通用有限元软件对粉煤灰路堤边坡稳定性进行研究，采用强度折减系数法的方法进行计算， 通过对实际工况路堤边坡稳定性和变形的分析，并且与特征部位变形曲线结果进行对比，发现强度折减系数法模型的精 度较高，能够满足工程仿真试验的要求.本文研究可作为进一步对以碎石粉煤灰为填料的路堤边坡稳定性分析的基础. 关键词：有限元；稳定性；粉煤灰；强度折减系数法 中图分类号：U416.1*2 文献标识码：A 文章编号：1005-8249(2018)04-0039-05 Yang Lin Xi'an Railway Vocational and Technical College Xi'an 710600) Abstract:With the Abaqus general finite element software to study the stability of fly ash embankment slope uses the method of strength reduction coefficient to calculate through the analysis of the stability and deformation of the embankment slope in the actual working condition. and pared with the deformation curve result of the characteristic part it is found that the strength reduction coefficient method model can meet the requirements of engineering simulation experiment.This paper provides the basis on the stability analysis of embankment slope with crushed stone fly ash as filler. Keywords:finite element:stability:fly ash:strength reduction coefficient method 随着技术的不断发展，粉煤灰在建造工程中应 1模型建立 用越来越广，研究发现利用粉煤灰填筑高等级公路 路堤，有重大的技术和经济效益.研究粉煤灰建 1.1软件模型建立及假设 造公路路堤的稳定性是目前的热门话题，目前研究 利用ABAQUS软件，根据路堤的实际情况，采 稳定性的方法较多，其中有限元是目前研究学者较为 用1：1.5边坡比，将坡体的填充材料简化成弹塑性 认同的一种方法.随着计算机技术的不断发展，一 材料，对于模型的建立的准则是应与实际情况相一 些计算机软件在研究中起到了不可忽视的作用，本 致，采用MohrCoulomb作为本构模型[2.经过相关 文采用ABAQUS有限元软件，选取沪嘉、萃松两条 研究得到分层填筑和一次性填筑对于路堤稳定性的 高速公路作为试验路段，对代表性路堤用各种边坡...
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