粉煤灰综合利用 FLY ASH COMPREHENSIVE UTILIZATION 2012NO.2 透层油、粘层油在沥青混凝土路面中的作用 The Role of Prime Coat and Tack Coat in Asphalt Concrete Pavement 谷建玲 (石家庄市公路桥梁投资开发管理中心，石家庄市050000) 摘要：对透层油和粘层油的作用机理进行了分析，闹明了其在路面结构中的作用，详细介绍了透层粘层的施工工 艺，并提出了在施工过程中的注意事项. 关键词：路面工程；透层油；粘层油；破坏分析；施工工艺 中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编号：1005-8249(2012)02-0043-03 随着我国交通事业的迅猛发展，我省公路工程建不再吸收或很少吸收面层沥青. 设投资规模、公路等级也在逐年提高，同时对公路工程 (5)防止基层表面强度.它不但本身具有粘结 的施工质量提出了更高的要求，再加之超载车辆荷载力，还因其填充了基层表面的孔隙，使得基层表面的密 对公路的影响，这就要求我们在施工中必须重视路基、度增大，同时渗透在土粒上的沥青与土中某些成分产 路面的施工质量，同时也不能忽视透层及粘层的施工， 生物理化学变化，将土固结，正如沥青加固土原理，提 .特别是改建的公路工程，否则就会出现油面早期推移、高基层表面渗透深度的强度. 拥包及透水导致基层破坏，及至油面层的破坏. (6)由于透层油和粘层油封闭或相对封闭了基层 1透层油和粘层油的作用机理浅析 表面，在铺筑面层前可临时性阻止气候等外在因素的 侵害，使基层含水量变化减少或相对稳定，从而对基层 (1)粘结力.透层油的粘结力主要是通过改善基 具有相对保护作用. 层颗粒极性，从而增加面层沥青或粘层沥青对基层颗 粒的粘结而体现出来.其大小与面层和基层接触面间 2基层与面层破坏分析 的沥青性质、用量以及透层油的渗透程度有关.有关 假定在路面基层或面层未能及时适量浇洒透层油 试验研究资料表明，将矿料预先用低粘度液体沥青浸 或粘层油，将会造成一些路面质量问题，现分析如下： 泡，让其充分渗透并适当晒干后，再涂以沥青，其间的 (1)基层破坏分析由于油面层封闭较差，且厚度 粘结力将明显增加. 较薄，通过油面层的孔隙将基层表面与外界连通，致使 (2)封闭基层表面.沥青是一种憎水而不透气的 基层表面的力学强度及变形等随天气晴雨而变化.降 材料，透层油和粘层油就利用沥青这个性质将基层表 雨时，基层并不憎水，基表面将吸收下渗的路面水，本 面封闭.透层油还因充分地渗透在粒料表面，因而封 身膨胀，表面发软，严重的形成泥浆，对粗骨料小而含 闭或部分封闭了渗透范围内基层粒料的表面. 量较低的地段，其程度还会加剧，导致路面基层局部表 (3)透层油增加基层表面的水稳性.透层油使粒 面失去承载能力，同时与油面层的粘结力降低；气候炎 料颗粒对外"憎水”，对内保湿”，从而增加了基层表 面渗透深度范围的水稳性. 热时，基层表面含水量降低，甚至于变干，产生干缩，形 (4)防止基层吸收面层沥青，透层油和粘层油浇 成小裂缝，板体结构破坏.如此反复，恶性循环，加剧 洒在基层表面后，粒料吸收沥青，表面己处于饱和“， 了基层的破坏. (2)油面层破坏分析油面层主要是受基层的影响 收稿日期：2011-10-19 而破坏.①由于基层表面形成的软土夹层或泥浆，降 43 万方数据 粉煤灰综合利用 2012NO.2 FLY ASH COMPREHENSIVE UTILIZATION 科 低了油面层与基层表面的抗剪力，大坡道或频繁刹车...
透层油、粘层油在沥青混凝土路面中的作用.pdf
