沈阳地区明挖车站主要影响因素及其施工新方法.pdf

东向西,基坑支护,沈阳,学术文献
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2016年6月上 施工技术 第45卷第11期 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 65 D0I:10.7672/8js2016110065 沈阳地区明挖车站主要影响因素及其施工新方法* 邢民1,崔磊2,王述红,朴金德2 (1.东北大学资源与土木工程学院,辽宁沈阳110819;2.中铁一局集团有限公司,陕西西安710054) [摘要]沈阳城区土层大多数以砂土层为主,地质条件相对较好,地铁车站大多采用明挖施工,重点分析了明挖施 工众多地质和工程影响因素中的显著性因素.结合沈阳地铁9号线沈苏西路车站明挖施工,分析了该车站各影响 因素,提出采用双侧台阶施工方法,该施工方法可以加快土方开挖施工速度,有利于基坑侧壁的支护,减小基坑两 侧的变形和蠕变. [关键词]地铁:明挖车站;影响因素;施工技术 [中图分类号]TU753 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2016)11-0065-04 The Main Influence Factors of Open-cut Station and the New Construction Method in Shenyang Area Xing Min' Cui Lei2 Wang Shuhong' Piao Jinde2 (1.School of Resources and Civil Engineering Northeastern University Shenyang Liaoning 110819 China; 2.China Railway First Group Co.Ltd.Xi'an Shaanxi 710054 China) Abstract:The soil layer is mainly sandy soil layer in Shenyang City geological conditions are relatively good open-cut construction in subway station needs consider geological factors and engineering factors. Based on the open-cut construction of Shensuxilu station in Shenyang Subway Line 9 this paper analyzes various factors of the station and puts forward bilateral step method.The method can speed up the rate of soil excavation and construction which is beneficial to support of the foundation excavation sidewalls reduce the deformation and ereep on foundation excavation on both sides. Key words:subways;open-cut stations influencing factors;construction 0引言 沈苏西路车站位于浑河站街与浑南西路交叉 随着沈阳城市的扩建、经济的发展和人口数量的路口西侧.该车站的东北角是1栋7层住宅,车 的提升,沈阳地铁的建设工程项目也逐渐增多,地 站的西北角是1个220kV高压铁塔,车站上方横跨 铁车站是地铁建设的...

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