沈阳桃仙国际机场T3航站楼钢屋盖安装关键技术.pdf

建筑,航站楼,学术文献
文档页数:3
文档大小:1.09MB
文档格式:pdf
文档分类:学术文献
上传会员:
上传日期:
最后更新:

施工技术 2013年4月F 24 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 第42卷第8期 D01:10.7672/sgjs2013080024 沈阳桃仙国际机场T3航站楼钢 屋盖安装关键技术 高继领,杨建民,万家福 (江苏沪宁钢机股份有限公司,江苏宣兴214231) [摘要]沈阳桃仙国际机场T3航站楼屋面为钢管桁架结构.经过方案比选,确定采用现场设置临时支撑空侧桁 架分块与陆侧悬挑桁架吊装屋面桁架分块弧线滑移高空嵌补的钢屋盖结构安装方法.并对滑移轨道、滑移支 架、拼装平台的设置及下部混凝土结构加固措施进行了详细介绍. [关键词]钢结构;屋盖;安装;滑移;支架 [中图分类号]TU758.1 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2013)08-0024-03 Key Technology of the Steel Roof Installation of Shenyang Taoxian International Airport T3 Terminal Gao Jiling Yang Jianmin Wan Jiafu (Jiangsu Huning Steel Mechanism Co.Ld. Yixing Jiangsu 214231 China) Abstract:The roof of Shenyang Taoxian International Airport T3 terminal is steel tube truss structure.By selection of the construction schemes the steel roof installation method was assured which was setting temporary supports on site plus dividing truss on the airside and hoisting cantilever truss on the landside plus arc sliding of the truss division plus plement at high altitude.Meanwhile the setting of the sliding track sliding supports assembly platform and the strengthening methods of upper concrete were introduced in detail. Key words:steel structures;roofs;installation;sliding;supports 1工程概况 1)由于大厅钢屋盖东西宽151m 覆盖于标高为 沈阳桃仙国际机场T3航站楼建筑平面呈“U”8.700m楼层上,陆侧悬挑24m 覆盖于高架通道上, 形布置,建筑主体地下2层,地上2层,由主楼大厅且桁架质量较重,若采用大型履带式起重机直接吊 C及两侧A B指廊、连廊组成,总建筑面积约为24装,则吊装工作半径极大(跨中分段安装工作半径 万m2.航站楼屋面为钢管桁架结构,由4道伸缩缝达到68m) 对吊装方法和吊装机械提出了较高 将屋面结构分为5个结构单元,4道伸缩缝的位置 要求. 与下部混凝土缝对应,外形投影尺寸长约950m 宽 2)大厅桁架的陆侧端桁架最大悬挑达24m 跨 275m 最大高度36m 总用钢量约8760t. 中最大跨度达65m 且跨中为“v”字形支撑结构,需 中央大厅...

资源链接请先登录(扫码可直接登录、免注册)
①本文档内容版权归属内容提供方。如果您对本资料有版权申诉,请及时联系我方进行处理(联系方式详见页脚)。
②由于网络或浏览器兼容性等问题导致下载失败,请加客服微信处理(详见下载弹窗提示),感谢理解。
③本资料由其他用户上传,本站不保证质量、数量等令人满意,若存在资料虚假不完整,请及时联系客服投诉处理。

投稿会员:匿名用户
我的头像

您必须才能评论!

手机扫码、免注册、直接登录

 注意:QQ登录支持手机端浏览器一键登录及扫码登录
微信仅支持手机扫码一键登录

账号密码登录(仅适用于原老用户)