2012年1月上 施工技术 第41卷第356期 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 75 上海市人民路隧道跨越既有隧道的深基坑施工技术 刘旻 (上海市基础工程有限公司，上海200433) [摘要]以上海市人民路越江隧道浦西岸上段基坑施工为例，介绍了在进行地铁区间隧道上方深基坑施工过程中 所应用的土体微扰动加固、抽条平衡卸载开挖及区间隧道内监测和压载等关键技术，成功克服了市中心老城厢地 区的诸多施工难点，在顺利完成隧道施工任务的同时，确保了10号线区间的安全. [关键词]隧道工程；越江隧道；深基坑；土体微扰动加固；平衡卸载；监测；施工技术 [中图分类号]TU753;U455 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2012)01-0075-03 Foundation Excavation Technology of Renmin Road Tunnel Crossing Above Metro Tunnel Liu Minmin Shanghai Foundation Engineering Co.Lad.Shanghai 200433 China) Abstract:Based on foundation excavation construction of Renmin road tunnel the author introduces key technologies such as soil weak perturbation reinforcement balanced striping excavation as well as monitoring and loading in tunnel which successfully overe the difficulties in construction and ensure the safety of metro line 10. Key words:tunnels;crossing-river tunnels;deep foundation excavation;soil reinforcement with weak perturbation;balanced unloading;monitoring;construction 随着上海城市轨道交通网络的不断完善、核心1工程概况 城区地下空间开发的不断深人、城市道路交通网络 人民路隧道浦西岸上段包括敞开段、光过渡 的立体化建设，地铁隧道、地下空间、公路隧道等之段、暗埋段和接收井，全长517m 沿人民路东西走 间的互相穿越建设的问题将越来越多.如何在不 向，其中暗埋段PX14 PX15段位于人民路河南南路 影响已有隧道安全和使用性能的前提下，在其立体 路口，开挖深度7.9m 局部落低坑开挖深度10.6m 投影面内进行地下工程的建设，已成为城市地下空 采用地下连续墙围护；轨道交通10号线豫园站位于 间开发的新课题，并受到了相关领域的广泛关注. 基坑南侧，已建的豫园站一南京东路站盾构法隧道 上海市人民路越江隧道工程是浦江两岸交通 区间南北走向，与人民隧道十字交叉，区间隧道顶 枢纽的重要通道之一，起到进一步沟通浦江两岸、 部埋深16.8m 距离暗埋段坑底8.9m.该基坑施工 为延安路隧道分流缓解交通压力等作用.隧道主 时，隧道东侧的结构段已先期完成施工，西侧的结 线西起人民路、福建南路路口，向东通过豫园商业 构段尚未开挖.人民路隧道与10号线区间隧道的 区，穿越黄浦江后于浦东东昌路银城路“小陆家嘴” 位置关...
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