施工技术 2010年2月 54 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 第39卷第2期 上海浦东国际机场F级跑道施工技术 李家宏，沈斌 (上海宝冶建设有限公司，上海200941) [摘要]上海浦东国际机场第2条跑道是国内建成的第1条F级跑道.针对工程量大，质量要求高、技术含量高、 气候条件复杂的特点，介绍F级跑道基层、面层施工工艺.通过对原材料的选择、面层混凝土配合比的优化以及基 层、面层施工工艺的改进等方面的研究，最终使上海浦东国际机场第2条跑道的内在质量和外观质量取得了明显 提高和良好效果. [关键词]上海浦东国际场；机场工程；F级跑道 [中图分类号]U416.2 [文献标识码]A[文章编号]1002-8498(2010)02-0054-04 Construction Technology of Airport Runway with F Level in Shanghai Pudong International Airport Li Jiahong Shen Bin Shanghai Baoye Construction Co.Ltd.Shanghai 200941 China) Abstract:The second runway of Shanghai Pudong International Airport is the first runway with F level in China.Based on the engineering characteristics including big amount high requirements of quality and technology as well as plex climate conditions construction technologies of base and surface course in the runway with F level are introduced.Meanwhile raw materials are selected mix proportion of surface concrete is optimized and construction technologies of base and surface are improved to enhance intemal quality and appearance quality in the second runway of Shanghai Pudong International Airport which can gain good effect. Key words:Shanghai Pudong International Airport;airport engineering;runway with F level 上海浦东国际机场二期飞行区跑道工程是我国国混凝土411286m3. 内建成的第一条F级跑道，包括1条长3800m、宽60m 2)质量要求高工程整体达到精品工程. 的主跑道；2条滑行道；4条快滑道；2条垂直联络道， 3)技术含量高本工程底基层、基层、水稳层需采 基层材料总量达43.2万m3 混凝土总量达41.1万m3用摊铺机进行铺设，混凝土振搞需采用自行式高频排 (见图1).由于第2条跑道量与第1条跑道工程基本式振捣器振捣. 相同，但建设时间缺少了8个月，给正常施工和管理带 4)气候条件复杂施工期间需经历雨季和高温天 来了很大难度；经...
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