ICS43.080.20 CCS T 42 DB11 北 京 市 地 方标准 DB11/T532—2022 代替DB11/T532—2008 公共汽车通用技术条件 General technical specifications for bus 2022-12-27发布 2023-04-01实施 北京市市场监督管理局发布 DB11/T532—2022 目次 前言 II 1范围.... 2规范性引用文件 3术语和定义.. 4 4分类....... 5 5不同运营场景的宜配车型 5 6总体技术要求6 7纯电动公共汽车技术要求.. 14 8增程式电动公共汽车要求..... .....17 9燃料电池公共汽车技术要求17 10插电式混合动力公共汽车技术要求18 11双源无轨电车技术要求.. 12快速公交公共汽车技术要求19 13定制公共汽车技术要求19 14公共汽车远程监控技术要求. ...20 15质量要求.20 附录A(规范性)乘客区和驾驶区技术要求22 附录B(规范性)乘客门和门窗玻璃技术要求. .........24 附录C(规范性)车身面漆主要技术指标要求26 附录D(规范性)公共汽车车身颜色色标要求27 附录E(规范性)公共汽车车身图案及分色技术要求28 附录F(规范性)新能源公共汽车识别标志样式要求33 附录G(规范性)动力电池自动灭火装置技术要求34 附录H(规范性)车载天然气储气瓶安装技术要求35 附录I(规范性)车载储氢瓶安装技术要求36 I DB11/T532—2022 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》给出的规 则起草. 本文件代替DB11/T532一2008《公共汽车通用技术条件》，与DB11/T532一2008相比，除结构调整 和编辑性改动外，主要技术变化如下： 一一删除了市区公共汽车、城郊公共汽车、社区公共汽车、低地板公共汽车、低入口公共汽车的术 语和定义（见2008版的3.1、3.2、3.3、3.4、3.5）： 一一增加了新能源公共汽车、纯电动公共汽车、增程式电动公共汽车、燃料电池公共汽车、插电式 混合动力公共汽车、双源无轨电车和传统燃料公共汽车的术语和定义（见3.1、3.2、3.3、3.4、3.5、 3.6、3.7); 一一增加了干线公交运营、市区干线公交运营、市郊干线公交运营、普线公交运营、微循环公交运 营和定制公交运营等运营场景术语和定义（见3.8.1、3.8.2、3.8.3、3.8.4、3.8.5、3.8.6）： 一一更改了BRT公共汽车的术语和定义，名称改为快速公交公共汽车（见3.9 2008版的3.6）； 一一删除了公共汽车按主要运行区域的分类（见2008版的4.1）： 一一更改了公共汽车按动力能源的分类，取消了柴油公共汽车、汽油公共汽车、天然气公共汽车、 无轨电车和电动公共汽车的分类方法，改为纯电动公共汽车、增程式电动公共汽车、燃料电池公共汽车、 插电式混合动力公共汽车、双源无轨电车和传统燃料公共汽车的分类方法（见4.1 2008版的4.2）： 一一更改了公共汽车按照车辆长度的分类，增加了微型公共汽车类型，并规定了各型公共汽车标准 运营车数换算系数选择依据（见4.2 2008版的4.3）； 一一删除了公共汽车的等级划分，改为不同运营场景的宜配车型（见第5章，2008版的第5章）： 一一更改了公共汽车要求部分的内容，并将章名改为“总体技术要求”（见第6章，2008版的...
DB11/T 532-2022 公共汽车通用技术条件.pdf
