ICS45.060.10 CCS S 41 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T25334.2-2023 代替GB/T25334.2一2010 铁路机车车体 第2部分：电力机车 Railway lootive carbody- Part 2:Electric lootive 2023-09-07发布 2024-01-01实施 国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会 GB/T25334.2-2023 目次 前言 Ⅲ 引言 1范围 .1 2规范性引用文件 1 3术语和定义 1 4环境条件 1 5车体组成 2 6技术要求 2 7试验方法 3 8型式检验 .4 9标志、运输和储存4 I GB/T25334.2-2023 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草. 本文件是GB/T25334《铁路机车车体》的第2部分.GB/T25334已经发布了以下部分： ——第1部分：内燃机车； ——第2部分：电力机车. 本文件代替GB/T25334.2一2010《铁道机车车体技术条件第2部分：电力机车车体》，与 GB/T25334.2一2010相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： a)更改了适用范围（见第1章，2010年版的第1章）； b)更改了术语和定义（见第3章，2010年版的第3章）； c)增加了环境条件（见第4章）： d)更改了车体组成（见第5章，2010年版的第4章）； )更改了车体整体起吊相关要求（见6.1.3、6.1.4 2010年版的5.1.19）； f)增加了更换车钩及缓冲装置相关要求（见6.1.5）； g)删除了车体钢结构焊缝疲劳强度、车体密封性、车体防火及消防、车体外形尺寸、司机室及构件 和特殊安全规则、门锁、车钩及钩尾框等相关要求（见2010年版的5.1.5、5.1.7、5.1.8、5.1.9、 5.1.11、5.1.13、5.1.20); h)更改了车体脚蹬或踏板踏面、各门、顶盖和排障器要求（见6.1.7、6.2.4~6.2.8 2010年版的 5.1.14~5.1.18 5.4.4.3、5.4.4.4); i)更改了司机室结构、布置及空间要求（见6.1.9 2010年版的5.1.12）； j)删除了车体焊接件相关要求（见2010年版的5.3.1）； k)更改了车体钢结构强度、车体设备连接装置、车体自振频率相关要求（见6.2.1、6.2.2、6.2.3， 2010年版的5.1.3、5.1.4、5.1.5、5.1.6)； 1)增加了非金属材料阻燃和有害物质限量要求（见6.3.2、6.3.3）； m)更改了车体总组装后尺寸和车体钢结构表面防护要求（见6.4.5 2010年版的5.4.5、5.4.6）； n)增加了机车振动模态试验方法（见7.5）； 0)更改了型式检验（见第8章，2010年版的第6章）. 请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任. 本文件由国家铁路局提出并归口. 本文件起草单位：中车大同电力机车有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车长春轨道客车股 份有限公司. 本文件主要起草人：张江田、黄明惠、李幸人、李中东、曾燕军、于庆斌、赵雪山、陆军. 本文件于2010年首次发布，本次为第一次修订. Ⅲ ...
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