施工技术 2011年8月下 36 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 第40卷第347期 南京南站钢结构防腐技术研究 张栋樑1，吴聚龙2 (1.中国建筑股份有限公司，北京100037；2.南京中建钢结构有限公司，江苏南京210046) [摘要]大型铁路站房大量使用钢结构，钢结构必须满足防腐要求，目前简单有效的方法是使用涂装技术.南京南 站站房采用钢结构形式，通过借鉴以往大型钢结构项目的经验，具体分析南京南站钢结构构件的特点和涂层防护 难点，制定合理的防腐涂装体系设计方案，并提出了钢结构防腐的质量保证措施，保证了南京南站的钢结构防护工 作满足铁路站房防腐要求. [关键词]钢结构施工；防腐技术；质量保证措施 [中图分类号]TU761.13 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2011)16-0036-04 Research on Steel Structure Anticorrosion of Nanjing South Railway Station Zhang Dongliang' Wu Julong2 (1.China State Construction Engineering Co.Lid.Beijing 100037 China; 2.China Construction Nanjing Steel Structure Co.Lad.Nanjing Jiangsu 210046 China) Abstract:Recently steel structure is usually used in large railway stations.Steel structure must meet the anticorrosion requirements and the simple and effective way is to use coating technology at present.Steel structures is used in Nanjing South Railway Station.By researching on the experience of previous large- scale steel projects the characteristics of steel ponents and coating protection difficulties of Nanjing South Railway Station are analyzed to design rational anticorrosion coating system scheme and quality assurance measures for anticorrosion are put forward to ensure the requirement. Key words:steel construction;anticorrosion technology;quality assurance measure 1工程概况 南京南站站房钢结构由支撑钢柱、10.300m标 钢网架屋面 高承轨层劲性钢梁结构、19.100~22.030m标高候 车层平面箱形桁架结构（含28.400m标高夹层钢结 候车果 候车层组合楼面 商业夹层 层钢结构 站台层 构)和屋盖钢网架4部分组成（见图1）.钢结构总 央是组合面，站台架空层 出站层 台承轨层 重约11万t 构件为4万余件. 地下 地铁 地下室顶板 1...
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