施工技术 2017年4月上 36 CONSTRUCTIONTECHNOLOGY 第46卷第7期 DOI:10. 7672/sgjs2017070036 南宁东站钢屋盖网架整体提升关键技术 肖作伟 （上海同力建设机器人有限公司，上海200436） [摘要]南宁东站钢屋盖网架总重5900t，屋面平面最大尺寸为210m×438m。
钢屋盖采用分区分单元累积整体提 升和中跨预应力索张拉施工等技术。
对施工进行全过程模拟分析，优化卸载工序，最终选择最佳的卸载方案。
[关键词】钢结构；安装工程；网架；整体提升；预应力；索；施工技术 [中图分类号】TU758.11 【文献标识码】A [文章编号】1002-8498（2017）07-0036-03 KeyConstructionofIntegralLiftingofSteelRoofTrussof NanningEastRailwayStation XIAOZuowei (Shanghai Tongli Construction Robot Co.，Ltd.，Shanghai 200436,China) Abstract:The steel roof weight of Nanning East Railway Station is 5 900 tons，and its maximum plane size is 210m ×438m.Advanced construction technologies，such as member assembly,integral lifting and the construction of prestressed cables are adopted.The entire construction course was simulated in order to minimize the impact of construction on the structure. The best unloading plan is determined. Key words: steel structures; installation; space truss; integral hoisting; prestressing; cables;construction 1工程概况 南宁东站位于广西南宁市，为南广高铁、广西 沿海城际铁路与柳南城际铁路的交汇点，是广西建 设体量和旅客运输能力最大的大型高铁车站，总建 筑面积267471m²（见图1）。
东站钢结构工程由站 房钢结构和雨篷钢结构2部分组成，总用钢量约 20845t。
车站站房为钢筋混凝土框架结构，站房屋 图1南宁东站建筑效果 盖采用钢管网架结构。
网格单元主要为正交正放 Fig. 1 Nanning East Railway Station architecture effect 四角锥单元，整体钢结构屋面平面最大尺寸为 210m×438m，典型网格尺寸为4.8m×4.2m，高3.6 ~7m。
按伸缩缝将整个钢屋盖分为A，B，C3个提 升区域（见图2）。
A，C区网架分别重约1700t，B A区 B区 c区 区网架总重约2500t。
提升高度在20~40m。
2钢屋盖提升技术 南宁东站钢屋盖提升采用分单元累积提升和 图2钢屋盖提升分区 跨中预应力索张拉技术。
对钢屋盖进行全过程施 Fig.2Partition of steel roof truss lifting 工模拟分析，优化卸载工序，减小钢管混凝土柱在 2.1分单元累积提升 施工中的过度变形，提高施工质量，满足设计要求。
钢屋盖分单元提升示意如图3所示。
网架低跨 [作者简介]肖作伟，副总经理，工程师，E-mail：13818137171@ 部分单元1和高跨部分单元2均先在地面进行整体 163. [收稿日期]2016-08-11 拼装，单元2的胎架高度>9m，稳定性差，临时措施 万方数据
2017 No.7 肖作伟：南宁东站钢屋盖网架整体提升关键技术 37 提升器 提升器 钢管混 钢管混二提升平台 提升平台 钢管混 钢管混 凝土柱钢绞线凝土柱钢绞线 钢绞线 凝土柱 凝土柱 临时杆件2 单元2网架 钢绞线 临时杆件2 单元1网架 a/拼装台架 单元1网架 临时杆件2 吊点 42 000 33 000 3300042000 9 a整体拼装提升 提升器 提升器 钢管混 钢管湿提升平台 提升平台： m钢管混 钢管混 凝土柱钢绞线凝土柱 钢绞线 钢绞线 凝土柱 凝土柱 单元2网架 钢绞线 临时杆件2 单元1网架 始时杆件2 单元1网架 42000 33 000 33 000④ 42000 b分单元拼装累积提升 图3钢屋盖提升...
