昆明新机场飞行区岩溶地基加固处理技术.pdf

中山,基础垫层,孔距,强夯,学术文献
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2011年3月下 施工技术 第40卷第337期 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 15 昆明新机场飞行区岩溶地基加固处理技术 李同贵,王丽 (昆明新机场建设指挥部,云南昆明650211) [摘要]昆明新机场是“十一五”特重大项目,是中国第四大机场.其地处理土石方工程填挖方量约2亿,机 场飞行区整平后周边形成不同程度的边坡,尤其是在西跑道部分位置形成较大边坡,地基抗展加固处理尤为重要. 结合工程实际,介绍各分区土洞和溶润综合抗展加固设计及处理技术,并给出检验方祛.处理结果满足工程要求. [关键词]昆明新机场;岩溶地基;抗展加固;土润;溶洞 【中图分类号]TU472.3;TU753.8[文献标识码]A[文章埔号]1002-8498(2011)06-0015-03 Strengthening and Treatment Technology of Karst Foundation in Kunming New Airport Li Tonggui Wang Li Kunming New Airport Construction Headquarters Yunnan Kunming 650211 China). Abstract:Kunming New Airport is the special major projects of Eleventh Five-year as the fourth largest airport in China.There is about 2 billion cubic meters foundation treatment earthwork.After the leveling of flight zone various surrounding slopes are formed and large slopes are formed especially in some locations of runway.Thus the seismic strengthening and treatment are particularly important.Based on the actual conditions posite seismic strengthening design and treatment of soil cave and karst cavity in every subarea are introduced.Then test method is suggested.The treated foundation can meet the requirements of project. Key words:Kunming New Airport;karst foundation;seismic strengthening;soil cave;karst cavity 1工程概况 T1 T5 T6 T7标段开工,目前各标段施工完毕,期间 昆明新机场场区地处岩溶发育地区,场址区总填方区共处理完成294个潜斗、洼地;处理溶洞22 体以岩溶地貌为主,其次为构造刺蚀低中山地貌、山个,落水洞25个. 间盆地地貌等.岩溶地貌约占场址区的3/4,主要 在飞行区挖方区勒察结束、拿到施工图后,飞行 为剥蚀溶蚀准平原.地面多呈波状起伏,坡度相对区施工单位按照施工图对挖方区进行地基处理及换 平缓.微地貌形态有土洞、溶洞、石芽、岩溶漏斗、溶填、平整施工.处理了地表岩溶(漏斗、挂地、落水 ....

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