2016年12月下 施工技术 第45卷第24期 CONSTRUCTION TECHNOLOCY 71 DOI:10. 7672/sgjs2016240071 某无轴式摩天轮施工过程应力监测与分析 余流'，张红²，王大磊 （1.中国建筑第六工程局有限公司，天津300451；2.河北工业大学土木与交通学院，天津300401） [摘要]采用MidasGen有限元分析软件对某无轴式摩天轮的施工过程进行仿真模拟计算，对工程进行工况划分， 并应用对各工况“激活”“钝化”的方法分析关键杆件的应力状态，对施工过程进行计算分析。
为保证施工安全，为 关键杆件制定专项监测方案，在安装、卸载过程中对它们进行应力监测，并将模拟计算的应力值与现场监测数据对 比。
对比结果表明：模拟计算的应力值与现场监测数据吻合，施工方法合理，施工过程安全可靠。
[关键词]桥梁工程；摩天轮；施工过程；关键杆件；有限元分析；应力；监测 [中图分类号]U445 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498（2016）24-0071-04 Construction StressMonitoringand Analysis of Non-spoke-type GiantWheel Yu Liu'，Zhang Hong²,Wang Dalei （1.China Construction Sixth Engineering Division Co.,Lad.，Tianjin 300451,China; 2.School of CivilEngineering，Hebei University of Technology，Tianjin300401,China) Abstract:The construction of some non-spoke-type giant wheel is calculated and simulated by Midas Gen finite element analysis software.According to the divided engineering conditions，the stress statement of key ponents is analyzed and calculated by ‘activating’‘inactivating'unit. In order to ensure the safety in the process of construction,a special monitoring program for key ponents is stroked out,and the stress of them in the process of construction and unloading is monitored， then pared the calculated values withmonitoring values.The results showed that the stress values of simulation putation agreed with the monitoring values very well,it proved that the method of construction and simulation is right,the construction process is safe. Key words:bridges;giant wheels; construction process;key ponents;finite element analysis; stress;monitoring 1工程概况 本文中涉及的无轴式摩天轮如图1所示，它是 采用轮桥合一的设计理念，承台基础为轮桥共用。
摩天轮结构总体工程分为两大部分：①辅助结构施 工的格构柱支撑系统；②摩天轮主体部分。
格构式 临时支撑作为拼装胎架，对摩天轮提供各向约束， 保证结构在施工过程中的安全和稳定。
摩天轮主 a效果 b整体结构 体结构位于桥梁中央，高度为145m，摩天轮外围轮 廊直径为125m，顶部结构断面直径是5m，底部结构 图1摩天轮 Fig.1 Giant wheels 断面直径是15m，沿空间外轮廊渐变成轮盘面，总用 钢量近5000t。
2监测 2.1监测点布置 [作者简介]余流，副总工程师，博士后，教授级高级工程师，E- 支撑结构监测点说明：支撑结构在施工过程中 mail: yvliu@ 163. [收稿日期】2016-10-15 为主体提供各向约束，是主要受力系统，因此，它的 万方数据
72 施工技术 第45卷 受力状态直接关系到施工...