施工技术 2012年8月下 92 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 第41卷第371期 某预应力工程施工技术难点与对策 付奕 (上海城市管理职业技术学院，上海200231) [摘要]以浦东空港物流仓储作业区预应力工程为例，阐述了预应力工程在实际施工中遇到的施工难点和实际的 技术处理方法，重点介绍了预应力筋的分段布置、预应力筋张拉端的设置、张拉端临时辅助孔的留设、与其他工序 的搭接与配合等.实践表明，该施工工艺在工程质量、施工进度或工程成本方面，均取得了良好的效果. [关键词]混凝土；预应力；张拉端设置；施工方案 [中图分类号]TU757.3 [文献标识码]A[文章编号]1002-8498(2012)16-0092-03 Technical Difficulties and Countermeasures of Construction of Prestressed Concrete in Some Project : Fu Yi (Shanghai Technical College of Urban M&nagement Shanghai200231 China) Abstract:Based on the prestressed concrete construction of Pudong Airport Logistics warehouse project construction difficulties encountered in the actual construction and effective technical measures for prestressed concrete are illustrated.Several aspects are introduced in detail including the segmented layout of the prestressing tendons the tension set of side the tension side temporary auxiliary holes leaving in the lap and cooperation with other processes.The result shows that the construction process has a good effect on construction quality control period and cost control. Key words:concrete;prestressing;tension side arrangemenl;construction;scheme 1工程概况 ① 133600 125000 浦东空港物流仓储作业区仓储建设项目建筑 A区 B区 面积为14万m2 高23.65m 为钢筋混凝土框架结 构.楼层为3层，由仓储区和行车区组成.楼层标 后浇带 6 周浇带 00 高分别为：仓储区6.95 13.95m 行车区5.65， 12.65m 屋面为钢结构.分A B C和盘道区4个部 分（见图1）.仓库区主要柱网尺寸为11m×11m 行 变形缝 车区主要柱网尺寸为16m×11m. C区 2预应力设计 盘道区 00999 预应力筋采用1860级钢绞线（即《预应力混凝 土用钢绞线》GB/T5224一2003中高强低松弛钢绞 图1工程平面 线)，框架梁采用有黏结预应力技术，井字次梁采用 Fig.1 Project plan...
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