深圳福田站超大超深地下建筑施工优化.pdf

冠堡,北向南,南向北,广深港,广深港客逸,广深港容,延梁,建筑,建筑施工,素镇,联路,学术文献
文档页数:4
文档大小:122.04KB
文档格式:pdf
文档分类:学术文献
上传会员:
上传日期:
最后更新:

2011年2月 施工技术 第40卷第3期 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 63 深圳福田站超大超深地下建筑施工优化 郭献珍 (中铁十五局集团有限公司广深港客逸专线项目部,广东深518048) [摇要]广深港客运专线深列福为图内首座大型全地下新建联路客运专线手站.针对超大超深地下空尚建就 工程的设计施工方,施工工艺进行研究、评审、比、优化,童点采用全善挖作法施工,开展全程盐测监拉预馨 报莹,达到确施工安全、质量、工期要求,实环保、吊有读源、降低成本目标:提高施工企业的社全和经清故益. [关键词]铁路站:巷悦:建筑方:施工优化:盖挖逆作法 [中密分类号]TU744 [立献标识码]A [立章编号]10028498(2011)03-0063-04 SuperHarge and Super-depth Building Construction Optimization of Futian Railway Station in Shenzhen Guo Xianzhen (Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Passenger Dedicated Line Project Department China Railcay 15th Construction Bureau Co.Ltd.Shenzhen Guangdong 518048 China) Abstract:Futian railway station in Shenzhen in Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong passenger dedicated line is the first large scale full underground station in China.Before engineering construction the design and construction scheme and construction technologies for the superHarge and super-depth underground station are researched evaluated pared and optimized and cover-and cut reverse construction method is used in station construction.During construction monitoring and warning alarm in whole process is done to assure construction safety construction quality and construction period.This construction method can achieve the goal of environmental protection save resouree and reduce cost. Key words:railway station:foundation excavation:building scheme:construction optimization:cover- and cut reverse construction method 1工程概况 站址位于深市福田中心深南大道与益田路交 广深港客运专残深州福田站,地下3层、4站汇处,沿益田路下星纺锤形从北向南布置,两端连接 台、8轨道、...

资源链接请先登录(扫码可直接登录、免注册)
①本文档内容版权归属内容提供方。如果您对本资料有版权申诉,请及时联系我方进行处理(联系方式详见页脚)。
②由于网络或浏览器兼容性等问题导致下载失败,请加客服微信处理(详见下载弹窗提示),感谢理解。
③本资料由其他用户上传,本站不保证质量、数量等令人满意,若存在资料虚假不完整,请及时联系客服投诉处理。

投稿会员:匿名用户
我的头像

您必须才能评论!

手机扫码、免注册、直接登录

 注意:QQ登录支持手机端浏览器一键登录及扫码登录
微信仅支持手机扫码一键登录

账号密码登录(仅适用于原老用户)