2015年6月上 施工技术 第44卷第11期 CONSTRUCTIONTECHNOLOGY 5 DOI:10. 7672/sgjs2015110005 温州永强机场新建航站楼项目主楼钢屋盖施工技术 卢福生，蒋国平，杨林，施元强，王强强 （浙江精工钢结构集团有限公司，浙江绍兴312030） 【摘要】温州永强机场新建航站楼项目主楼钢屋盖结构为网架结构，中部带有天窗张弦结构，本工程主楼钢屋盖投 影面积达3.06万㎡²，采用地面分区拼装、合龙后整体提升、计算机同步控制、高空补缺的施工方案。
从结构特点、 安装重难点、钢结构的拼装及安装技术、施工监测、施工仿真模拟等方面进行了全面剖析。
[关键词]机场；钢结构：航站楼；钢屋盖；拼装；张弦结构；整体提升；施工技术 [中图分类号]TU758.11 [文献标识码】A[文章编号】1002-8498（2015）11-0005-05 SteelRoofConstructionTechnologyofMainBuildingoftheNew TerminalforWenzhouYongqiangAirport （Zhejiang Jinggong Steel Building Group Co.，Ltd.,Shaoxing，Zhejiang 312030,China) Abstract;Grid structure is used in steel roof design of main building of the new terminal for Wenzhou Yongqiang Airportin the middle of which isbeam string structure of skylight,the projction area of steel roof for main building is 30 600m²，a new scheme is used,namely zoning assembly on the ground,integral lifting after closure， synchronization control by puter， supplement in high altitude.This paper introduces the structural characteristics，installation difficulties of steel roof，assembly and installation technologies of steel structure,construction monitoring，construction simulation and so on. Key words:airports; steel structures; terminals; steel roofs;assembly;beam string structures; integral lifting;construction 0引言 温州永强机场新建T2航站楼位于现有航站楼 南侧（见图1），面积约10万㎡²，航站楼地上3层， 地下局部1层，由主楼、南北侧指廊和21个固定登 机桥所组成。
主楼部分南北长262m，东西长141m， 指廊部分南北长180m，东西长122m（见图2）。
建 筑檐口高30.5m。
新建航站楼钢结构主要有钢管支撑柱、屋盖网 图1温州永强机场新建航站楼效果 架、天窗结构和立面幕墙钢结构。
钢材材质包括 Fig.1Effect of the new terminal for Wenzhou Q390B，Q345B，Q235B，最大板厚60mm。
Yongqiang Airport 主楼支撑结构为30根内灌C40混凝土的圆管 钢柱，最大直径2m。
屋盖结构采用双层双曲焊接球 个。
天窗结构连接主楼南、北两侧网架，整体长 螺栓球混合型钢架，分为南、北两块，总投影面积约 136.2m，宽约60m，由13个X形张弦单元、1福端部 桁架和屋面梁组成。
幕墙钢结构底部与混凝土地 41740m²，标高17.100~24.900m，跨度最大48m， 悬挑最长34m，网格尺寸4.5m×4.5m，厚度为1.7~ 面或楼面铰接连接，顶部与网架下弦封边梁铰接连 5.6m，杆件数量多达11910根，球节点多达3226 接。
陆侧构件以焊接箱形为主，空侧构件则以焊接 箱形+T形的异形构件为主。
另外布置了房中房、 [作者简介]卢福生，工程师，E-mail：1169022914@ 坡道、雨篷等附属钢结构。
[收稿日期]2014-10-14 万方数据
6 施工技术 第44卷 2.2施工思路（见图3） 屋盖网...
