施工技术 2016年12月下 94 CONSTRUCTIONTECHNOLOGY 第45卷第24期 DOI:10.7672/sgjs2016240094 闹枝特长隧道施工技术研究 王新川，雷阳传，崔华锋，雷凡 （中建六局桥梁有限公司，重庆402260） [摘要]为解决闹枝特长隧道施工中洞口浅埋段进洞安全，长距离空压机拱压困难和供电结合，洞口与自然景观的 结合以及洞内防排水等问题，针对闹枝隧道作为特长隧道的自有特点，采取了其施工中洞口景观绿化与自然的结 合、开挖不同围岩的方法、防排水以及供电与供压缩空气中风包的利用等一系列措施。
不同的难点采取不同处理， 使得闹枝隧道顺利完成贯通和交工。
[关键词]公路工程；隧道；防水；施工技术 [中图分类号]U455 [文献标识码]A [文章编号〕1002-8498（2016)24-0094-03 ConstructionofNaozhiExtra-longTunnel Wang Xinchuan,Lei Yangchuan,Cui Huafeng,Lei Fan (China Constructin Sixth Engineering Division Bridge Co.，Lid.,Chongqing 402260,China) Abstract:In order to solve the safety problems during the construction of shallow buried segment at the entrance of Naozhi extra-long tunnel,such as the difficulties of long distance power and pressed air supply，the bination of natural landscape and construction at the entrance and the waterproof and drainage in the tunnel,considering the characteristics of the extra-long tunnel itself，a series of construction measures are put forward,such as the bination of the landscape and the greening at the entrance,excavation methods for different surrounding rock，the waterproof and drainage and the power supply，the usage of air bag in pressed air supply.Different solutions for different problems ensured the pletion and acceptance of the tunnel. Key words;road construction; tunnels;waterproofing; construction 0引言 共性的施工难度，也有着每个隧道特有的难点，但 公元前2180～前2160年，在幼发拉底河下修 特长隧道的施工一直是各类隧道施工中难度最大 建的一条约900m长的砖衬砌人行通道，是迄今已 的类型之一。
知的最早用于交通的隧道，它是在早季将河流改道 1工程概况 后用明挖法建成的。
中国最早用于交通的隧道是 闹枝隧道是鹤大高速靖宇至通化段最长的一 古褒斜道上的石门隧道，建成于东汉永平九年（公 座特长隧道，也是吉林省目前贯通的隧道中最长隧 元66年）。
17世纪和18世纪，随着运输事业的发 道，其为分离式隧道，左幅长度3181m，右幅 展和技术的进步，尤其是工程炸药的应用，修建通 3200m。
双向四车道高速公路，设计速度80km/h。
航隧道和道路隧道的工程也发展起来。
19世纪铁 隧道区位于长白山西南麓支脉岗山岭腹地，山 路建筑的发展促使隧道工程迅速发展，修建的隧道 体总体走向北东，周围群山叠峰，海拔标高447~ 数量也很多。
20世纪以来，汽车运输量不断增加， 1135m，为中低山地貌。
隧道经过区段海拔高度 公路路线标准相应提高，公路隧道也逐渐增多。
如 447~605m。
山体坡脚13°~43°，北东侧洞口（进 今的隧道施工技术已经越来越成熟，陕西秦岭终南 口）较陡，坡度30°~43°，顶部有陡崖，西南侧洞口 山隧道、甘肃大坪里隧道等的建成都是中国在世界 （出口）坡度13°~20°，最低海拔高度453m，最高海 上领先水平的施工技术的体...
