ICS29.200 CCS K 81 中华人民共和国国家标准 GB/T27930-2023 代替GB/T27930一2015 非车载传导式充电机与电动汽车之间 的数字通信协议 Digital munication protocols between off-board conductive charger and electric vehicle 2023-09-07发布 2024-04-01实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布 GB/T27930—2023 目 次 前言 1范围 1 2规范性引用文件 1 3术语和定义 2 4缩略语 4 5A类系统总则 4 6A类系统物理层 5 7A类系统数据链路层5 8A类系统应用层 6 9A类系统充电总体流程 7 10A类系统报文分类 11A类系统报文格式和内容 9 12B类系统总则22 13B类系统物理层 23 14B类系统数据链路层23 15B类系统传输层 30 16B类系统应用层 41 17B类系统超时 45 附录A(规范性)A类系统通信流程 .47 附录B(资料性)A类系统报文开始发送条件和结束发送条件56 附录C(规范性)功能协商功能模块 58 附录D(规范性)参数配置功能模块62 附录E(规范性)鉴权功能模块 66 附录F(规范性)预约功能模块73 附录G(规范性)系统自检功能模块 81 附录H(规范性)供电模式功能模块85 附录I(规范性)预充及能量传输功能模块 98 附录(规范性)服务统计功能模块115 附录K(资料性)基本充电应用场景的实现 .118 附录L(资料性)充放电应用场景的实现119 附录M(规范性)参数类型表121 附录N(资料性)适配器通信的实现126 GB/T27930-2023 前 言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草. 本文件代替GB/T27930一2015《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协 议》,与GB/T27930一2015相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下: a)更改了文件的范围(见第1章,2015年版的第1章); b)增加了缩略语(见第4章); c)删除了“在充电过程中,充电机和BMS监测电压、电流和温度等参数,同时BMS管理整个充电 过程”(见2015年版的4.2),更改了通信总线上的节点数量(见5.2 2015年版的4.3),增加了 不同电流值的处理要求(见5.4),增加了对本文件未规定报文的处理方式(见5.5),增加了数据 值和物理量之间的转换关系(见5.6); d)增加了物理层屏蔽双绞线、非屏蔽双绞线、终端电阻的规定(见第6章); )增加了传输协议功能数据帧之间的发送间隔时间要求(见7.5); f)删除了“使用请求PGN’来主动获取其他节点的参数组”的要求(见2015年版的7.3),更改了 参数组修改和新增的要求(见8.6 2015年版的7.7),...
推荐内容/By 图集吧
- GB/T 25763-2024 滚动轴承 汽车变速箱用滚针轴承.pdf
- GB/T 44153-2024 机动车玻璃通用技术要求.pdf
- QC/T 1023-2015 电动汽车用动力蓄电池系统通用要求.pdf
- 电网企业电动汽车充换电设施运营模式分析研究 任云.pdf
- 电动汽车充电站自助共享服务终端研究 梁恩诚.pdf
- 电动汽车充电站开发建设全流程介绍.pdf
- 电动汽车充电桩优化选址模型设计 李鹏程.pdf
- 城市配电网下的电动汽车有序充电策略研究 刘安茳.pdf
- NB/T 33021-2015 电动汽车非车载充放电装置技术条件.pdf
- 国网电动汽车服务有限公司公共充电站典型设计(2020版).pdf
- GB/Z 44047-2024 漂浮式海上风力发电机组 设计要求.pdf
- GB/T 41142-2021 核电厂安全重要数字仪表和控制系统硬件设计要求.pdf